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或售8-10万元 一汽奔腾B30内饰照首曝

发布时间:2012年05月31日 23:48 | 进入汽车论坛 | 来源:网易汽车 | 手机看视频


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根据一汽集团对自主品牌奔腾的规划,在以马自达6为平台打造出奔腾B70和奔腾B50之后,奔腾B30将是近期的工作重点。记得在9月份举行的2010款奔腾B70上市会现场,从一汽丰田调任一汽轿车的王法长透露,未来几年内,一汽轿车将分别推出入门家用车型B30和中高级商务车B90两款全新车型,以此逐渐丰富一汽奔腾的全系产品线。

或售8-10万元 一汽奔腾B30内饰照首曝

奔腾产品家族谱

近日获悉,奔腾B30目前已经在一汽轿车生产奔腾和马自达车型的车间进行试验试制,这是一款定位衔接B50的入门级A级车,售价会落在8万-10万元之间。实际上在2008年的北京车展奔腾B50首发仪式上,一汽集团公司副总经理吴绍明就公布了一汽奔腾未来5年的新车规划,未来奔腾将推出7大系列包含两厢车、经济型车在内的多款新车。

● 外观将与B50、B70组成奔腾族谱

早些时候奔腾B30的路试谍照已经被相关媒体报道过,不过由于奔腾B30尚处于初期试制阶段,包括车身外观和内饰在内,B30谍照版均被重重包围。日前,网易汽车再次近距离捕获了奔腾B30的测试谍照,从前脸来看,奔腾B30的第一眼感觉更类似于东风风神的后续车型。不过据相关人士透漏,考虑到的奔腾B70和B50的市场接受度情况不错,奔腾B30将继续由意大利Italdesign公司设计,此前两款车型均出自Italdesign之手。

或售8-10万元 一汽奔腾B30内饰照首曝

外观谍照实拍

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外观谍照实拍

作为奔腾系列的车型,而且是仍由Italdesign主刀,尽管B30定位低于B50,笔者推测B30将拥有类似于B70和B50的脸蛋,从而组成奔腾家族的谱系,这是一个品牌基因中甚为重要的因素。尾部方面,行李箱盖的长度并没有安排给设计师过多的发挥空间,从而C柱看起来更像是突然落笔形成的弧线,很短促,这是不少自主品牌入门级紧凑型轿车的外观通病——整体流线不是很顺畅。从谍照中能看出的不多信息中还可知,B30将参考B70和B50,采用独立式尾灯造型,这是一种简约省钱的方式。

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外观谍照实拍

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外观谍照实拍

车身侧面线条方面,由于B30测试车深度伪装,我们看不到造型的细节变化,但从测试车简易的曲面可判断,B30并不会拥有过多的腰线和曲线,上下搭配是很方便的做法。从测试车的外部尺寸看,B30远远谈不上具备B50和B70的身材,只能说比夏利N5高一个级别。

在以往曝光的B30谍照中,B30清晰内饰并没有被完全透视,此次获得的谍照中,清晰内饰将首次被展示出来。B30整体米黑搭配的内饰风格很适合家用,装饰框选用亚光亮银材质则显得车内不会太沉闷。从车门扶手和中控台面板看,B30的配置很入门很简单, 简易三幅方向盘和布料座椅也会为成本因素贡献一份力。中规中矩的设计注定B30只想加入入门级A级车市场的家庭。

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清晰内饰全曝光

从方向盘细节透漏出的品牌Logo看,这款测试车和一汽奔腾并没有太多的关联度,正如车头的Logo框一样,这仅仅是厂家的一种伪装手段而已。

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清晰内饰全曝光

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清晰内饰全曝光

不像B70、B50来自于马6平台很容易让人接受和理解,关于B30的身份来源目前为止还是个谜。不过从曝光的内饰谍照中,我们看到了变速杆档把的细节,其排挡头是典型的大众MQ200五速手动变速箱布局,和奔腾B50手动挡也一样。这和此前相关人士描述的“奔腾B30将采用捷达平台”具有一定的契合度。从这也可以推测,在借助丰田、马自达开发自主品牌车型后,一汽已经开始进入大众的‘底盘’了。

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一汽奔腾B30谍照

● 推出时间2010年下半年

据一汽轿车内部人士透漏,奔腾B30目前已经在生产奔腾和马自达车型的车间进行试验试制,预计2010年下半年该款经济型轿车将进入量产阶段。据王法长介绍,奔腾B30将是略低于奔腾B50的入门级车型,不过同样会以大空间高性价比作为该车型推出的主要前提。截止到B50车型,奔腾品牌一直采用如此策略,从销量数据放映看,这种市场手段已经开始凑效。如此,奔腾B30将以A级车的产品力卖到一个合资A0级车型的价位,具体点阐述,就是以朗逸的素质卖到POLO的价格。

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科