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要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

发布时间:2012年06月04日 13:38 | 进入汽车论坛 | 来源:卡车之家 | 手机看视频


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       俗话说巧妇难为无米之炊,就算是再精明强干手里要是没有“玩意”也是无济于事。而对于初入卡车行业的新手来说一辆既是价廉物美又能吃苦耐劳的牵引重卡,如果你兜里怀揣这不多的钱,那这不失为上上之选,这次为大家了介绍的这十二款25万元以内的6X4牵引重卡,无论是价格还是性能都最具看点的,或许在这些车中就有一款是你中意的。

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       在这个接近底线价格的6X4牵引重卡中,不要奢求那些豪华的配置,以及舒适的驾乘感受,这些需求都是让你支付额外支出的重要成本。所以为了生活和提高收入,咱们那些手头紧又想多拉货的朋友来说,适当的放弃或许就是一种选择。

       ● 青岛解放新大威 出色性价比

       如今的青岛解放作为一汽解放的子品牌一直活跃在我们的视野当中,其公司不仅承袭了一汽解放的技术,让新大威这款车在其J5平台上获得的又一次重生。整个前脸没有过分抄袭国外厂商的痕迹。其驾驶室由于设计师的巧妙设计显得很有平地板车型的神韵,独特设计换挡杆风格新颖,驾驶室内的空间特别宽大。虽然拥有锡柴、潍柴多款发动机选择,可25万内的车并没有安装锡柴发动机,动力上只有潍柴336马力,配备了法士特12档手动变速箱,后桥最大载荷18吨,而油箱的容量却只有区区350L,对于长途行驶的车辆来说不太方便。

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       总的来说这款新大威在这个价位已经相当不错了,虽然迫于成本没有使用更出色的动力总成和精良内饰,但扎实的底盘和独立设计应为其加分不少。

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       ● 青岛解放悍威 物美价廉代名词

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       悍威J5M采用潍柴WP10.336NE31 发动机,最大336马力.变速箱采用法士特9档。其排放达到国三标准。

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       解放J5M悍威是一汽针对国内中、长途物流市场及改装车市场开发的全新产品,平台因其采用轻量化设计,所以适用于集中收费的路段。定位于解放畅销多年的西北王、四大工程王升级产品。

       ●  江淮格尔发H  专项专攻

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       今年的北京车展,江淮的发力可谓是让人们眼前一亮。新款格尔发的诸多技术,譬如后提升桥、AT变速箱都悉数登场,并且还是首次出现在国产车上。当然这些前瞻性技术不可能出现在今天这款车中。不出所料潍柴法士特组合还是这个档次的首选,不过340的马力略高于新大威的数据,油箱为350L与新大威相同。

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车 要的就是经济实惠 25万级别6x4牵引车

       虽然底盘和变速器没有新大威优秀,但不可否认是款好车,其高顶驾驶室注定其有了夺人眼球的资本,而且外观上也有斯堪尼亚的影子,驾驶室则是现代HD的翻版,如今格尔发被江淮降级为子产品,并且主攻牵引市场,未来与纳威司达的合作也让其身价倍增。但是市场的低保有量,不完善的供应链是制约其销量的一大因素。

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