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赛欧/福克斯是黑马 5月汽车产销数据发布

发布时间:2012年06月09日 19:37 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台 | 手机看视频


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        【CNTV汽车台 新闻】2012年6月9日,中国汽车工业协会发布了5月份汽车产销数据。5月份,汽车生产157.09万辆,环比下降4.66%,同比增长16.19%;销售160.72万辆,环比下降1.06%,同比增长15.97%。在汽车主要品种中,乘用车生产126.91万辆,环比下降2.76%,同比增长21.56%;销售128.19万辆,环比增长0.46%,同比增长22.56%。商用车生产30.18万辆,环比下降11.87%,同比下降2.02%;销售32.53万辆,环比下降6.63%,同比下降4.30%。

中汽协会行业信息部主任 陈士华

        赛欧/福克斯黑马 乘用车销量排行

        乘用车方面,5月份销量排名前十位的轿车品牌依次是赛欧(销售3.02万辆)、福克斯(销售2.31万辆)、凯越(销售2.31万辆)、捷达(销售2.23万辆)、朗逸(销售1.97万辆)、科鲁兹(销售1.90万辆)、桑塔纳(销售1.87万辆)、宝来(销售1.86万辆)、悦动(销售1.85万辆)和迈腾(销售1.76万辆)。与上月相比,赛欧环比增长超过50%,表现最为出色,科鲁兹由上月的第12位上升第6位,环比增长接近20%,市场表现同样突出。5月,上述十个品牌共销售21.08万辆,占轿车销售总量的23.60%。

        5月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、一汽丰田、奇瑞、神龙和东风悦达,分别销售11.36万辆、10.21万辆、8.34万辆、6.27万辆、5.14万辆、4.22万辆、3.90万辆、3.73万辆、3.53万辆和2.84万辆。与上月相比,上海通用、奇瑞和一汽大众环比增速居前,分别达到14.13%、8.32%和8.04%,增幅明显高于全行业。5月,上述十家企业共销售59.54万辆,占轿车销售总量的66.65%。

        简评:在整个乘用车市场,5月份的销量数据非常不错,仅从销量前十的车型来看,赛欧虽然月月在前十排行,然而5月份的环比销量增长超过50%,达到3.02万辆,在乘用车市场,还很少有一款车能够月销超过3万辆。另外一个值得表扬的车型是福克斯,福克斯5月份的销量达到2.31万辆,这是4月下旬北京车展前期新福克斯上市之后,长安福特收到的最好消息了,老款福克斯在销量排名中从来没有进过前十名,一般都在30-40名之间,而新福克斯上市后第一个整月,其销量排名就跃升至第二位。迈腾是排名前十的车型中唯一一款中级车,但其排名有所下降。新帕萨特,这个迈腾的老兄弟, 4月份销量排名第三,5月份,在前十中已经看不到了。

        SUV市场增速最大 同比增长超过50%

        5月份,轿车销售89.33万辆,环比增长0.33%,同比增长19.59%;多功能乘用车(MPV)销售4.03万辆,环比下降6.01%,同比增长10.94%;运动型多用途乘用车(SUV)销售16.26万辆,环比增长3.87%,同比增长58.41%;交叉型乘用车销售18.57万辆,环比下降0.28%,同比增长16.09%。

        1-5月,乘用车共销售633万辆,同比增长5.48%。其中,基本型乘用车(轿车)销售434.39万辆,同比增长4.53%;多功能乘用车(MPV)销售20.69万辆,同比增长4.43%;运动型多用途乘用车(SUV)销售76.04万辆,同比增长28.08%;交叉型乘用车销售101.88万辆,同比下降3.28%。

        简评:SUV市场,仍然是增速最大的市场,5月份的销量同比增长超过50%,1-5月份的销量同比增长超过28%,相比于轿车已经趋于饱和的销售成绩,SUV的销量表现让汽车行业为之大振,这也是目前各大汽车厂商争相推出SUV车型的一大重要原因。

中汽协会副秘书长 姚杰做2012年5月汽车工业经济运行分析

        乘用车自主品牌市场占有率继续下降

        5月,乘用车自主品牌共销售51.64万辆,环比下降0.68%,同比增长13.35%,占乘用车销售总量的40.28%,占有率较上月下降0.47个百分点,较上年同期下降3.28个百分点。自主品牌轿车共销售23.77万辆,环比下降2.87%,同比增长3.14%,占轿车销售总量的26.61%,占有率比上月下降0.88个百分点,比上年同期下降4.24个百分点。

        1-5月,乘用车自主品牌共销售265.24万辆,同比下降2.10%,占乘用车销售总量的41.90%,占有率同比下降3.25个百分点。自主品牌轿车共销售119.33万辆,同比下降8.31%,占轿车销售总量的27.47%,占有率比上年同期下降3.85个百分点。

        简评:自主品牌经过2008年至2010年的大跃进发展之后,从2011年开始走下坡路,5月份的市场占有率同比环比都有所下降,自主品牌发展进入瓶颈期,自主品牌亟须提升危机意识并采取行动。中汽协会常务副会长、秘书长董扬认为,自主品牌的状况还会继续下滑,至少还会持续1-2年。自主品牌应该停下急促的脚步,抓紧修炼内功。另外,政府也应该加强对汽车行业与汽车企业的投资研发的力度,通过外力帮助自主品牌渡过难关。

中汽协会常务副会长、秘书长 董扬

        5月汽车出口再创历史新高

        据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,5月汽车企业出口为10.34万辆,环比增长18.2%,同比增长43.4%。月度汽车出口首次突破10万辆,继4月后再创历史新高。1-5月出口38.25万辆,同比增长28.8%。汽车出口呈现良好发展态势。目前我国汽车出口的主要国家为阿尔及利亚、俄罗斯、智利、伊拉克和伊朗。

        简评:在国内自主品牌发展遇到瓶颈之时,汽车出口量却频频创新高,这也是自主车企找到了另外一条道路。虽然出口数量在节节攀升,然而中国汽车出口的主要国家仍然只是在一些边缘国家,接下来,中国车企应该将自主汽车产品发展到更多的国家。

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