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内外焕然一新 雷克萨斯全新ES车型解析

发布时间:2012年06月14日 08:41 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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  在日前结束的2012北京国际车展上,作为丰田汽车高端豪华品牌的雷克萨斯正式对外发布了全新ES250车型。可以看出,作为以豪华+舒适两点卖点为特性的ES系列车型采用了全新家族化外观设计并提高了其内饰奢华程度。

雷克萨斯全新ES350

  而在国内方面,根据此前我们所了解到的信息来看,新一代雷克萨斯ES即将于下月初正式上市发售。而其所推出的除了此前发布的250车型外还包括了350车型以及300h混合动力版车型。

  新ES采用了雷克萨斯全新的家族式前脸设计风格,“X”造型的前隔栅比老款车型更有特点,同时也增加了更多运动气息。由于是混合动力车型,ES300h采用了隐藏式的排气尾管布局,而汽油版车型ES350则采用双尾排。

  来到其侧面及尾部造型方面,新车线条比较老款显得更加饱满,除了前脸和大灯的明显变化,侧面造型和尾部的线条都经过的全新的设计。新ES系列采用17寸的低滚动阻力轮胎。

  值得一提的是,其启用了来自丰田的Avalon底盘,并对其底盘悬挂系统进行了相关的调节,以使车辆在行驶过程中稳定性得到进一步加强。而其车型尺寸方面,新车长宽高分别达到了4895mm/1821mm/1450mm,而轴距更是增加了44mm,这也为使排乘客的腿部空间实施程度得到了不小提升。

  全新的中控设计与新的家族特点接轨,狭窄条状的中控区域代替了老款车型大面积的中控面板,视觉整齐度得到提升。木制装饰与车内个颜色的搭配还算融洽,Remote Touch系统依旧是雷克萨斯的标志,只是在新ES上,该系统已经升级为更加人性化的第二代产品。

  配置部分,除了第二代Remote Touch系统,Lexus Enform系统也升级至第二代,该系统可实现娱乐信息的实时线上搜索、链接等功能。高配车型上的15扬声器Mark Levinson仍是享受级的产品。

 

  新一代ES还使用了盲区监测系统和Rear Cross Traffic Alert系统,后者在车辆从停车位倒出时,帮助监测侧向来车,及时向驾驶员发布预警。车道偏离警示系统整合在预碰撞系统中,二者共同作用减少碰撞发生的可能。

  来到最后的动力系统部分,新一代ES将ES250、ES300h和ES350三种动力搭配可供消费者的选择,ES350车型匹配了3.5升V6 DVVT-i发动机,预计输出270马力左右;另一款ES300h车型搭载与凯美瑞混合动力版车型类似的2.5升阿特金森循环四缸发动机和电动马达,官方百公里油耗仅为5.9升。

ES300h混合动力系统

  而从其国内实际销售状况来看,其主打车型将为日前北京车展发布的E250车型,其也将搭载2.5L V6发动机,最大功率209马力,峰值扭矩253Nm。并6速手自一体变速器。

  颇具时尚感的外观、奢侈豪华的内饰以及宽敞舒适的内部空间构成了我对新一代ES车型最大的直观感受。在与同级别宝马5系Li、奔驰E级以及奥迪新A6L的竞争中除了这以上特性外,无论是品牌口碑还是服务理念都将为其带来极大的竞争优势。至于最后的售价区间,我相信还是保持在原有40-65万元区间内,这也将继续使其保持对“传统德系三强”的冲击。

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  • 雷克萨斯: 雷克萨斯,这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的,因为“雷克萨斯”(lexus)的读音英文“豪华”(lexu)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“lexus”字母“l”的大写,“l”的外面用一个椭圆包围的图案,椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。 来自:互动百科