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技术 配置有亮点 马自达CX-5实拍详解

发布时间:2012年06月19日 15:46 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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  去年9月的法兰克福车展上,我曾对马自达CX-5进行过一次比较详细的实拍解析,由于当时关于这款车在国内上市的具体信息还不是很多,所以文章的切入点更多的放在了它与概念车Minagi之间的关系上。

  而这一次的到店实拍则会有所不同,我们不会再过多的重复介绍外观、内饰的细节,而将重点放在一些大家比较关心的问题上。CX-5和竞品相比尺寸如何?它的高压缩比发动机是否吃得了粗粮?引入国内的车型及配置又是如何的?答案都在下文啦,希望对您了解这款车能够有所帮助。

  ● 马自达CX-5到底有多大?

  通过法兰克福车展和北京车展的两次展示后,大家对于马自达CX-5也已经有了初步的了解,现在大家关心的问题可能会更具体些,它究竟是属于哪个级别的SUV?引入国内的配置如何?今天我们就在这篇到店实拍中为您一一解答。

  如果你打厂家400电话询问CX-5的车身尺寸,那得到的答复很可能是长宽高分别为4555mm×1840mm×1710mm,轴距2700mm。答案很详细,但并不直观,我们还是找几个同级对手比比看吧。对比的结果多少让人有些意外,这款看起来不大的SUV其实际尺寸却全面超越了本田CR-V、大众途观这样的热门选手,在尺寸的PK当中至少没落下风。

  ● 关于CX-5身上的SKYACTIV(创驰蓝天)技术

  马自达CX-5已经是第三款使用SKYACTIV(创驰蓝天)技术的车型,在它身上SKYACTIV(创驰蓝天)可不仅只是代表发动机和变速箱这样的动力总成,同时还包括轻量化车身,强化底盘悬挂等等。

  马自达SKYACTIV-G发动机为一台2.0L自然吸气发动机。它的与众不同之处就是高达13:1的压缩比。特有技术包括4-2-1排气,独特设计燃烧室,结构轻量化,VVT等。最大功率:155马力(114千瓦)/6000rpm,最大扭矩:200牛米/4000rpm。目前已确认可以烧92#或93#汽油,这点还比较亲民。与其搭档的6挡手自一体变速箱(SKYACTIV-DRIVE)在液力变矩器内装有锁止离合器,从而提高了传动效率。

  被称为SKYACTIV-CHASSIS的悬挂系统绝对不是简单的照搬马自达3,它在马自达3的基础上进行了很大的改进,全新的副车架、纵臂、连杆和车轮轴承座以及能够更好的隔离震动的橡胶衬套,实际的驾驶表现值得期待。

  ● 从外观看配置

  此次实拍的车型为引入国内的顶配版本(尊贵导航版),其配有AFS转向辅助、水平自动调节、大灯清洗、前置雷达等多项配置。

  高配车型19英寸的十辐铝合金轮毂在同价位SUV中尺寸数一数二,轮胎是来自日本的品牌TOYO(东洋),尺寸为225/55 R19。比19英寸大轮毂更值得惊喜的是它的全尺寸铝合金备胎,这么下本的组合在国内SUV市场可是不多见的。

  除入门两驱车型外其余四款车全部配有电动天窗,不过天窗并非全景式稍有遗憾。CX-5为装备了无钥匙进入的车型配备了两把感应钥匙,钥匙的体积不大,便于携带,样式也比较新颖。

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  • 实拍: 实拍 拼音: 解释: 1.真实存在的,实实在在的。 来自:互动百科