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李先:私人化交通应是奢侈品

发布时间:2012年07月02日 15:20 | 进入汽车论坛 | 来源:京华时报 | 手机看视频


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  “世界城市对于交通的要求是什么?”代表李先是北京交通发展研究中心副主任兼总工程师,她在发言时首先提出了上述问题。作为专门研究北京交通问题的一线党代会代表,李先谈到,大家了解的世界城市,最稀缺的资源是土地资源。“在未来5年,从观念上来说私人化交通应该是奢侈品而不是必备品。”

  李先提出,世界城市应配备有一个综合交通体系。她举例称,从天津到北京只需要半个小时,在北京城内需要花费两个小时到达目的地,这样的交通体系是无法匹配的。

  李先明确提出问题所在,北京市目前各个交通方式本身已经发展到一定水平,最关键的问题就是如何衔接好,如何将效率集约化水平最大地发挥出来。

  “新机场的建设是一个非常好的契机,政府应该抓住机遇致力于打造一个综合的运输体系,并建设完备的物流运输体系,完成从集装箱到京再将货物快速顺畅地配送到老百姓家里。”李先称。

  “迈向世界城市,不容回避的问题就是停车问题。”李先称,停车是缓解城市交通拥堵非常重要的方面,如果停车解决不好,那么很多交通措施,没办法得到发展。目前由于整合力度不够,停车资源在有的地方紧缺,有的地方却还在浪费,资源没有得到集约化的利用,需要引起重视。

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