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6月重卡险破5万 市场迎来最黑暗时刻

发布时间:2012年07月06日 15:00 | 进入汽车论坛 | 来源:第一商用车网 | 手机看视频


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       6月份的重卡市场,是否已经到达谷底?

       这个问题,在7月初得到了肯定。第一商用车网记者最新获悉,6月份重卡市场预计销车5.15万辆,同比下滑19.5%,环比5月份的56044辆下降了8.1%,市场之惨烈,超出了很多业界人士的预期。

       在6月份的重卡销量中,老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中,东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先,同比小滑-10.1%;第二名中国重汽由于出口表现抢眼,6月销量超过8000辆,下滑幅度为14.9%。陕汽集团同样由于出口表现较好(6月出口近1600辆),同比反而出现10%的两位数增长,销售量超过一汽集团跃升第三名。第四名一汽和第五名福田欧曼销量差距不大,分别为6900辆和6600辆,同比下降38%和26.4%,下滑幅度较大。

       第三梯队中,北奔销售重卡2500辆左右,同比增长33.3%,是6月份销量出现同比正增长的两家企业之一(还有一家是陕汽);江淮重卡销车1900辆,同比下降46.9%;上汽依维柯红岩下降34.2%,实现销售1606辆;华菱销车1262辆,同比下降41.5%。

       2012年上半年过去,虽然市场哀鸿一片(1-6月累计销售37.34万辆重卡,同比下降31.3%),但格局没有发生大的变化。东风以8.11万辆的1-6月累计销量,继续蝉联重卡行业销售排行榜头把交椅,重汽和一汽以6.52万辆和6.23万辆的累计销量,排名第二和第三;陕汽上半年销售重卡5.03万辆(同比下降23.6%),与第五名福田欧曼(4.68万辆)居于第二梯队;北奔、江淮、红岩和华菱分别以1.57万、1.4万、9063和8530辆排名第六至第九,同比降幅均大于行业平均降幅。

陕汽LNG重卡

LNG重卡今年大火

       实际上,6月份的“黑暗时刻”,也预示着7月份市场的继续低迷。记者了解到,尽管国家宏观政策近期有一些利好释放,如油价两次下调、一年期存贷款基准利率下调等,但具体到重卡市场上,还没有出现任何复苏迹象。第一商用车网记者以为,尽管宏观调控趋于宽松,但由于实体经济不活跃,基建项目复工资金到位缓慢,重卡行业温和复苏至少要等到9月份以后。在此之前,市场将会一直“高寒”不退。

附表:各重卡品牌2012上半年销量一览(单位:辆)

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