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葛贤文谈城市货运车标准:欧洲的今天就是中国的明天

发布时间:2012年07月09日 14:17 | 进入汽车论坛 | 来源:运输经理世界 | 手机看视频


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       北京市地方标准《城市中心区货运汽车营运技术要求》(DB11/T 761-2010)(以下简称:《标准》)于2011年4月1日正式实施。众所周知,对于企业能否长远发展主要来自两个方面,一是对政策的深度把握,二是对市场的敏锐嗅觉。北京地方《标准》作为中国城市配送车辆发展方向的“示范性标准”,相关企业对其的准确把握将对企业的长远发展带来重大意义。

江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文

       那么,车辆制造商是如何看待这种标准的?于他们而言,车辆的研究与生产与市场的紧密联系度如何?他们又是如何拓展相关行业领域的业务的?

       近日,江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文接受了本刊记者的采访,为我们详细介绍了江淮星锐的物流车。

       针对城市物流,江淮星锐拥有多元化的运输解决方案。葛总介绍,比如星锐厢式货车,专为现代城市物流量身设计,主要服务于分销配送、邮政速递、印刷发行、冷链运输、专业物流等各个行业,具有运输快捷、货物安全、机动灵活、经济实用、形象美观等优势,能畅通无阻地实现“门到门”的现代城市物流配送。又如星快运系列,是江淮星锐针对城市物流“最后一公里”打造的高效运输解决方案,拥有多重优势。像座椅布局上,星快运座椅布局灵活,不仅有6座、7座、10座多种座椅方式,供用户灵活选择,还能通过滚翻、侧翻、折叠等多维度变换延展承载空间;另外6座、7座星快运车型可上蓝牌,持C1照即可轻松驾驶。更重要的是星快运拥有超高性价空间,12.3立方米的超大空间,成为了行业领先的高性价之选。

       运输经理世界:城市配送车的特征整体上有何表现?江淮星锐如何体现?请简单介绍下。

       葛贤文:一款优秀的城市物流车,应该同时满足城市管理者和物流车使用者两方面的需求。

       对于城市管理者而言,物流已成为城市经济发展的大动脉,所以城市物流车型一定要高效、安全。此外,从发展的眼光来看,还要求城市物流车型必须环保、美观。从这个方面来讲,星锐欧系多功能商用车,作为欧洲发达国家城市物流的最主力车型,轻便灵活、高效快捷、安全美观环保,就能非常好的满足这种需求。

       从物流车使用者的角度来看,物流车是决定其物流事业效益能否最大化的关键工具,因此好的城市物流车应该要为车主实现产品价值最大化。像星锐物流车就具有三大价值优势。首先,从价格、外观、配置三方面给予客户最大的初始价值。其次,通过低油耗、大空间来实现最大的使用价值。第三,通过好的服务保障,实现物流车全寿命周期价值最大化。

       江淮星锐提供个性化、专业化、高技术的物流解决方案,在这个方面做了很多的研究和尝试。江淮星锐欧系多功能商用车从改装领域,能较好的或者说很强的满足用户专业化物流需求。可以说在欧系商用车版块当中,具有更强的改装拓展性的优势。

       跟普通的轻卡相比,江淮星锐物流车,第一美观,第二环保,第三使货物能得到保障,因为整个是厢式封闭化运输,避免以往的城市物流车在城市抛洒、滴漏这一现状,从保护货物来说也得到了保障。最主要从环保、油耗等多方面都具备优势。

       运输经理世界:江淮星锐研发、制造的城市配送车有几种车型?价格及销售情况如何?请简单介绍下。

       葛贤文:针对城市物流,星锐提供的通用化和个性化两种思路的物流车解决方案。首先,通用化的星锐物流车,即适合各行各业的标准化物流车辆有星快运和厢货两种,目前已经上市的是6系长轴车型,5系长轴短悬车型7月底就将上市,4系短轴将于年底上市。其次,个性化物流解决方案,是指根据各行各业差异化的运输需求,星锐将提供个性化、专业化、高技术含量的物流用车解决方案。因为星锐是欧系多功能商用车,具有改装拓展性强的优势,所以能针对电商物流、食品物流、冷链物流、医药物流等等不同的城市物流细分市场,打造随需而变的个性化解决方案。

       比如现在电商越来越发达,电商运作的货物有价值很贵的、有各种各样的货物,便对物流车的要求越来越高。特别对于一些食品物流,对于温度、保质、防潮等各方面都有苛刻的要求。在前期我们运作的冷藏车物流这块,用户对温度的要求也是比较苛刻的。包括医疗、医药卫生方面,这些客户都有个性化的需求。

       我们的轻型物流车,基本上是2吨左右。轻物流的物流广度一般来说是1.5吨到4吨。极限情况达到4吨,一般情况是1.5吨到3.5吨。

       价格方面,星锐是目前市场面上同类型产品中价格最亲民的。因为星锐是中国的第一个欧系多功能商用车自主品牌。是面向国内国际两个市场同时开发,第一家与外资品牌全过程对标——产品实物对标、供应链对标、全工艺对标的自主品牌。强调给客户带来实实在在的价值,最本质的竞争能力也是竞争策略就在于:同等价格,星锐配置水平要比对手高;同等配置星锐价格低。

       星锐虽然才上市一年半左右,但在国际国内两个市场已有不俗的市场表现。海外市场,截止到目前江淮星锐已经先后进入了南美、东南亚、海湾、西亚、北非等14个国家和地区,像南美智利,截止至2012年4月星锐订单已达到114台,其中厢货62台;像北非阿尔及利亚,2012年2月江淮星锐斩获北非市场50台厢货订单,宣告正式进入北非市场,与国际品牌同台竞技。

       国内市场,截止到目前,星锐物流车已经效力于北京宅急送、微特派、中通物流、德邦物流、上海佳吉快运等多家国内知名物流企业。其中,北京地区, 2012年年初,北京宅急送订购的批量星锐物流车订单(包括厢货和星快运车型)正式交付,正式服务于宅急送城市物流运输的第一线。无独有偶,2012年年初,星快运也斩获致力于成为电商物流专家的北京微特派的批量订单,在京城电商物流圈掀起不小的车辆升级潮。

       运输经理世界:目前国内城市配送车的市场需求情况如何?车商的积极性如何?江淮星锐在资金、人员投入情况如何?

       葛贤文:目前国内城市配送车市场需求是非常巨大的,而且车辆升级的需求也非常明显。首先,从长远来看,随着城市化进程的加速和深化,城市越来越多,城市规模的高速扩张使得城市半径越来越大,必然带来城市物流体系扩张和升级的需求。例如门对门的物流需求越来越多,配送半径扩大却对配送效率有更高的提升,都决定了对城市配送车的刚性需求。其次,随着运输货品种类越来越多,例如疫苗运输,以及运输货品的价值和金额越来越高,例如电器、奢侈品网购日益兴盛,市场上对于城市配送车的要求也越来越高。

北京宅急送订单交付

       这使得车商目前都在更积极努力的打造更好的物流车。例如提供更环保、更安全、更高效、更趋于轿车化体验的物流车。在江淮星锐看来,欧洲的今天就是中国的明天。从早已完成城市化进程的发达国家城市物流经验来看,像星锐这种欧系多功能商用车是其最主要的城市物流车型,也将成为最能解决中国城市物流需求的最佳解决方案。

       星锐物流车脱胎于星锐欧系多功能商用车平台,而这一平台是江淮斥资6个亿,历时数年,对标世界一流水准打造的。在物流市场,星锐的目标是成为城市物流运输解决方案专家,这决定了星锐的“技术行销”路线。因此我们投入了大量的人员,研究分析物流市场的各种差异化需求,以打造更好的解决方案。

       运输经理世界:信息化在城市配送车辆上是否有所应用及普及?

       葛贤文:“智能物流”已是中国物流信息化发展的大势所趋,信息化的数字设备已经在城市配送车辆上有所应用,不过普及还需要一段时间的努力。

       例如,江淮星锐在去年上海车展上推出了中国首款物联网物流车——星锐“3D物流车”。星锐“3D物流车”是在江淮星锐欧系多功能商用车平台上,整合计算机、通信、网络等技术,打造的集数据采集、智能监控、过程控制于一体的智能物流专用车辆,为物流行业向“智能化”运输升级,提供了现实的解决方案。

       具体来说,星锐3D物流车最核心的是智能物流数字化操作平台。在这个平台上,货主可以掌握就近物流车辆信息,直接向目标物流车发布配货请求。货物交付后,并能对货物进行实时监控,特别是对农副产品、海鲜及特种货物的质量、温度等相关信息进行监控,保障货物的在途安全性。

       对于物流企业,则能时刻掌握企业物流车辆的分布情况,然后对车辆进行有效调配,降低车辆空载、半载现象,提高物流效率。而对于个体车主,掌握实时道路信息和货源信息很重要。这个平台则可以帮助快速寻找到最合理的行驶路径,实现快捷的运输,降低运力成本。星锐3D物流车的最大优势正是实现综合调度,优化运营,提升效率,避免拥堵。

       运输经理世界:如何看待在北京试推行的货运车辆标准?物流车的市场发展前景如何?

       葛贤文:推行货运车辆标准对于改善城市配送状况是非常必要的。而且北京推进城市物流配送体系建设,必然将成为全国其他城市管理的样板。这对于提升我国整体的城市物流水平都具有重要的意义。

       作为厂家,我们非常希望能和城市管理者一起,探讨寻找解决城市物流运输的车辆解决方案,找到最适合城市运输的主力车型。

       我们经常讲过的话就是:欧洲的今天就是我们的明天。我们从欧洲城市道路发展的分析就可以看出,发达国家,像我们中国这样卡车进城的现象基本上没有。承担着城市物流主要的运输解决方案,还是这样封闭式的厢货。

江淮星锐

       从我们目前的城市化发展进程来说,比如你刚才提到的北京召开这样的会议,决定大力推行新的货运车辆标准,这个方面来说的话,这是一个发展的方向。在中国一些大的城市已经开始实现了,特别是一些省会城市,都对车辆运输方面有一些要求,包括限制卡车进城、限制车辆的排放等方面,都做出了要求。

       从市场环境来说,物流车也是各个汽车厂家在争取的一块市场。我们认为未来在城市物流中专业的物流车一定会代替未来的轻卡,成为主力运输工具。从市场预期来说,我们非常看好这个市场。从目前的销售状况来看,我们也取得了非常不错的市场表现。

       时刻紧跟市场步伐,在城市配送日益备受关注的今天,江淮星锐推出了多款物流车,致力于实现畅通无阻的“门到门”的现代城市物流配送,他们赢得了客户,同时也赢得了社会的尊重与认可。

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