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迎合国内用车需求 测试别克英朗GT 1.8L

发布时间:2012年07月11日 08:19 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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  之前我们提到英朗时总是想到它的1.6T车型,184马力的账面数据实在抢眼,仿佛只有这样能代表英朗的精髓,它的光环甚至已经盖住了同系中的自然吸气版本。出色的动力确实是一项引人注目的亮点,然而我相信实际上有更多的消费者对驾驶乐趣的要求没那么高,而是倾向于舒适性、经济性和实用性。没有了1.6T发动机,英朗还能给我们带来什么?这就是今天我们在测试英朗GT 1.8L车型的过程中想找到的答案。

  首先还是来看动力,这台Ecotec 1.8L DVVT发动机和雪佛兰科鲁兹1.8L用的是同一款,具备连续可变气门正时和可变进气歧管技术,最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩177牛米,在同级别中无论技术含量还是参数都属当今主流范畴。我们之前曾做过这台发动机的拆解文章,感兴趣的读者可以点击下方链接,仔细看看它的内部构造。

  与发动机搭配的是通用广泛应用的6挡手自一体变速箱。经过几年的普及,我们对这台变速箱的表现已经熟悉,虽然挡位数已经让人满意,但日常行驶中平顺性还有提高的余地,厂家方面也认识到这一点,现在新款君威换装了改进后的变速箱,可惜英朗和科鲁兹的变速箱目前还维持原样。

  1.8L发动机的动力输出相当温和,行驶过程中能极好的保证舒适性,但缺少足够的爆发力,即使是全力急加速,车辆也不会有什么神勇的表现。这辆车重量实在不轻,整备质量达到1430公斤,在紧凑型车里算是偏重的一个,147马力顶多满足日常驾驶所需,与驾驶乐趣就没什么关联了。

 

  变速箱与发动机的匹配较为默契,1.6T车型和老款君威上出现的变速箱顿挫问题在这台1.8L英朗上似乎要好一些,通常都能很好的理解驾驶者意图,换挡过程足够细腻,完全胜任日常驾驶需求。

  底盘调教是英朗的强项,灵敏的转向和沉稳的行驶风格令驾驶感觉非常顺手。它的悬挂结构和1.6T车型相同,也是前麦弗逊、后扭力梁加瓦特连杆,但弹簧比1.6T车型要软,专注于过滤路面震动,高速巡航时确实舒服。不过这样做也相应的牺牲掉一些操控性,绕桩过程中车身倾侧的抑制不再那么犀利,回归同级别正常水平。

  

车型图片
基本参数 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
车型名称: 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
厂商指导价(元): 7.48万
厂商: 东风日产
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 117马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高(mm): 4480*1695*1535
车身结构: 4门5座三厢车
最高车速(km/h): 185
官方0-100加速(s): 11.2
实测0-100加速(s): -
实测100-0制动(m): -
实测油耗(L): -
工信部综合油耗(L): 6.4
整车质保: 三年或10万公里
车身 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
长度(mm): 4480
宽度(mm): 1695
高度(mm): 1535
轴距(mm): 2600
前轮距(mm): 1480
后轮距(mm): 1485
最小离地间隙(mm): 146
整备质量(Kg): 1123
车身结构: 三厢车
车门数(个): 4
座位数(个): 5
油箱容积(L): 52
行李厢容积(L): -
发动机 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
发动机型号: HR16DE
排量(mL): 1598
排量(L): 1.6
进气形式: 自然吸气
气缸排列形式: L
气缸数(个): 4
每缸气门数(个): 4
压缩比: 9.8
配气机构: DOHC
缸径: 78
冲程: 83.6
最大马力(Ps): 117
最大功率(kW): 86
最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(N·m): 153
最大扭矩转速(rpm): 4400
发动机特有技术: 连续可变气门正时
燃料形式: 汽油
燃油标号: 93号(京92号)
供油方式: 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准: 国IV+OBD
变速箱 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
简称: 5挡手动
挡位个数: 5
变速箱类型: 手动变速箱(MT)
底盘转向 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
驱动方式: 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型: 带稳定杆扭力梁式后悬挂
助力类型: 电动助力
车体结构: 承载式
车轮制动 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 鼓式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 185/65 R15
后轮胎规格: 185/65 R15
备胎规格: 非全尺寸

  

安全装备 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊: -
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
安全带未系提示:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): -
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
操控配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): -
自动驻车/上坡辅助: -
陡坡缓降: -
可变悬挂: -
空气悬挂: -
可变转向比: -
外部配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
电动天窗:
全景天窗: -
运动外观套件: -
铝合金轮毂:
电动吸合门: -
内部配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
真皮方向盘: -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: -
方向盘电动调节: -
多功能方向盘: -
方向盘换挡: -
定速巡航: -
泊车辅助: -
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
真皮/仿皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节: -
腰部支撑调节: -
肩部支撑调节: -
前排座椅电动调节: -
第二排靠背角度调节: -
第二排座椅移动: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: -
后排座椅加热: -
座椅通风: -
座椅按摩: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: -
第三排座椅: -
前座中央扶手: -
后座中央扶手: -
后排杯架:
电动后备厢: -
多媒体配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
GPS导航系统: -
定位互动服务: -
中控台彩色大屏: -
人机交互系统: -
内置硬盘: -
蓝牙/车载电话: -
车载电视: -
后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD:
虚拟多碟CD: -
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统:
6-7喇叭扬声器系统: -
≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
氙气大灯: -
LED大灯: -
日间行车灯: -
自动头灯: -
转向头灯(辅助灯): -
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: -
车内氛围灯: -
玻璃/后视镜 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能: -
防紫外线/隔热玻璃: -
后视镜电动调节: -
后视镜加热: -
后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠: -
后视镜记忆: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
后雨刷: -
感应雨刷: -
空调/冰箱 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
手动空调:
自动空调: -
后排独立空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
空气调节/花粉过滤:
车载冰箱: -
高科技配置 启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版
自动泊车入位: -
并线辅助: -
主动刹车/主动安全系统: -
整体主动转向系统: -
夜视系统: -
中控液晶屏分屏显示: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -

热词:

  • 试驾
  • 体验
  • 别克
  • 英朗GT
  • 1.8L
  • 试驾: 所谓试驾,是指顾客在经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾员。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车,而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾的。 来自:互动百科