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对话新3系 抢先试驾体验华晨宝马320Li

发布时间:2012年07月17日 08:11 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO汽车网 | 手机看视频


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  就在上周五,宝马在北京为新3系举办了极为盛大的新车发布会,同时宣布了包括国产长轴版和进口短轴版在内的共9款车型,一时间微博刷屏,周围的朋友都纷纷开始讨论新3系的售价与车型是否合理,甚至在售价公布的同时,就有网友在微博发表XX车型最值的意见,凸显了新3系这款产品对于宝马和广大消费者来讲的重要程度。

  关于宝马新3系的讨论其实在海外版本发布的时候就已经开始了,全新的造型、大量普及涡轮增压发动机都成为议论的焦点,当然,还有最重要的是华晨宝马投产的新3系长轴版。既然是讨论(当然也有争论),那么必然会产生相左的意见,主要是那些忠实的并且数量庞大的宝马铁杆粉丝们,对于造型、动力以及加长等种种现象表示不满,没有了直六NA发动机还是宝马么?2.0T发动机动力如何?一向以凌厉操控著称的3系竟然会出加长版?新3系怎么会长成这个样子?

  别急,在这篇文章中我来为大家一一解答。此次试驾的车型是售价为35.46万元的华晨宝马320Li时尚型,在入门级的320Li手动版没投放前,320Li时尚型是售价最低的国产长轴车型。同时我们找来了一台上一代国产(E90)325i,就让我们一起来看看这新老两代产品有何基因传承和本质差异。

  首先来聊聊新3系的外观造型。通过之前曝光的海外图片,让新3系这副面孔已经谈不上陌生了,无论您是喜欢也罢不喜欢也罢,这已经是既成事实,我们只能去习惯和适应全新的3系。

  毫无疑问,新3系的造型更加具有攻击性,上一代3系的车头弧度很大,而新3系的车头更加突出,也更有棱角。如果说老款3系的头灯是在聚精会神的凝视前方,那么新3系则更像一只眯起眼睛瞄准猎物的野兽,尤其是亮起那双著名的天使眼时,白色光圈同时有了“日间行车灯”这个新工作,新的头灯依旧带有那道白色“灯眉”,这在老款车型上也能见到。

  有句谚语是“人比人得死,货比货得扔”,但是新老两款产品摆在一起时,我绝没有“扔掉”老款3系的想法,但新3系的出现的确改变了我对老3系的一些看法。相信以往我肯定会大大的赞美E90 3系完美的车身比例、饱满的车身造型、凌厉的腰线等等,但似乎少了些什么?那就是攻击性!与新3系相比,老3系的确过于圆润饱满了,但是通过对比我们也可以看到,新3系依旧继承了以上我所说到的那几点。

  比如前悬依旧那么短,依旧采用了Hofmeister拐角设计,假如我们仔细观察,会发现新老3系的车门把手完全相同,而从前翼子板起始一直到尾灯的腰线线条惊人的相似,不仅如此,从车窗下沿延续的棱线也如出一辙,还有还有,连行李箱盖上沿的处理手法也完全一致。

  如此看来,我似乎可以这样理解,新3系除了换了一张更凶的脸谱外,绝大部分车身线条都与老3系非常相似,并没有完全跳脱出属于3系的设计范畴。

  国产长轴版3系在轴距上比标准版增加了110mm,轴距达到了2920mm,此举无疑对于中国市场的消费者起着决定性的作用,对于内部空间的提升我们稍后再谈。不能接受宝马加长的朋友们请选择进口标准轴距的车型,在这里再一次认可宝马长短轴同时发售的做法,同时也希望宝马能够保证标准轴距版产品的供货能力。

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  • 试驾: 所谓试驾,是指顾客在经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾员。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车,而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾的。 来自:互动百科