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车市迷惘 卡车企业“上四休三”

发布时间:2012年07月30日 10:32 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车商报 | 手机看视频


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       “我们现在一天只上半天的班,就是没事儿也得坐在这,实在是很闲,”7月23日,安徽地区某卡车企业工作人员告诉记者,“加班加点的日子早就没有了。”

       据国家信息中心主任徐长明介绍,今年1-6月份,全国重卡销量同比下降32.9%,销量位列前三的企业分别为东风、中国重汽和一汽,销量分别为8.01万辆、6.56万辆和6.18万辆,同比累计下降29.15%、30.74%和29.03%。

       有报道称,由于销量惨淡,部分卡车车企已经实施“上四休三”的工作制度,一周工作日为四天,休息三天。难道商用车市场真的惨淡到如此地步?

       “上四休三”确有其事

       “生产厂商同样困难,较前几年加班加点到现在商用车车企‘上四休三’,比2008年还要困难。”中国汽车工业协会助理秘书长朱一平在微博中说道。7月23日,记者就此事采访了朱一平,她告诉记者:“据我所知,一汽现在就是‘上四休三’,因为订单不足,所以必须要减小产量,节约成本。”

       随后,记者采访了一汽解放本部工厂某工作人员,证实了上述说法,他告诉记者:“没错,我们工厂的‘上四休三’制度从今年5月份就开始了。”这种情况不仅出现在本部,一汽青岛工厂副厂长任典生告诉记者:“我们现在正在放高温假,工厂产能本身就不如本部那边,基数少,放假前也是一周上五天班,但是工作密度减少了,每天的产量降低30%-40%。”据了解,在此之前,青岛工厂的产量远远高于本部,而今年,一汽青岛工厂遭受了48.9%的下滑。

       困难的不仅仅是主机厂,记者采访了哈尔滨地区一汽解放某经销商工作人员,“现在市场非常不好,每个月也就卖个十几台,收入少了一半多,一片哀鸿,我们也没那么有干劲儿了。”

       由于一汽解放在今年跌幅较大,“上四休三”在外界看来,并没有那么令人意外,但在之后的采访过程中,记者发现,“上四休三”的主机厂绝不仅仅一汽解放一家。

       一线工人工资普降

       据记者了解,降幅低于全行业的东风商用车,也在6月份时改为“上四休三”。不仅如此,北方奔驰、重汽内部工作人员均向记者透露,该工厂一线的工人们也不例外。为了消化由于产能过剩带来的库存压力,几大主流的商用车企业都选择了这个方法。

       “跟轿车一样,商用车也有每年的旺季和淡季,但今年的旺季没有多旺,淡季可真是够淡的,是不正常的淡季表现。”上汽依维柯红岩公共关系处处长蒋建华告诉记者,“我们现在主要采用的也是以销定产,市场不好,我们产量肯定也会降低,‘上四休三’的方法有一些企业在采用,这样不但能够减少库存量,还能够节约成本。现在商用车产能过剩是主要问题。”

       产能下降、工作量的减少直接影响了工厂的效益以及工人们的工资。有几位厂家生产线的普通工人向记者反映,“我以前每天的任务上百,可现在就几十个,有时都没有任务,所以工资就低。现在工资挣得不如我们这边的小厂子多。”还有一位研究生学历的工厂技术人员向记者透露:“现在不景气,我拿的还不如刚来那会儿的试用期工资高。”

       蒋建华告诉记者:“在减少工作量时,各大主机厂一般会减少员工的奖金,也就是绩效部分,但基本工资肯定能够保证。”

       “上四休三”还将持续多久

       在被问及这样的工作制度将会持续到何时时,几位主机厂领导均表示,很难说,只能看市场了。上一次商用车企普遍采用“上四休三”制度是2008年底。据了解,2008年重卡市场遭受了连续五个月的负增长,但国家及时出台了鼓励商用车销量增长的种种利好政策,在2010年时实现了井喷式增长。但今年能否有机会像上次那样迎来“惨淡”后的爆发谁也不敢下定论。

       “经济大环境不好,政府在对于工程建设、物流方面的支持都有所减少,许多矿业停工了,商用车市场的需求量很少。2010年后的大规模购车,导致市场饱和,用车周期摆着这儿,在今后两年很难有之前那样的发展了,”蒋建华告诉记者,“卡车市场的低迷,是众多其他行业不景气的表现之一。”

       6月13日,财政部、商务部联合发布《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准,这次补贴将对象集中在商用车,高达1.1万-1.8万元的政府补贴。但数据显示,就在刚刚过去的6月,卡车整车产销18.63万辆和19.51万辆,环比下降10.60%和13.88%,持续的下降,可见该补贴政策并没有带来预期的效果。

       “估计以后这个市场也不会像2010年那样了,靠基础设施投资拉动经济不可持续!卡车现在产能过剩得厉害,好多厂家的新厂都将在十二五投产。”一位卡车企业内部人士告诉记者。“再这样下去,我们很担心会面临失业,虽然现在工资不高,但最起码有份稳定的工作。”上述某企业工厂工作人员告诉记者,“我们害怕会下岗,要知道,实际的销量比你们能看到的还要低。”

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