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年中盘点:公交车出现负增长 燃气客车继续抢眼

发布时间:2012年07月31日 11:44 | 进入汽车论坛 | 来源:方得网 | 手机看视频


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       2012年已经走过一半,又到了年中盘点时节。在今年上半年汽车市场整体不景气的大势中,大中型客车还有着比较不错的表现,实属难得。

       中国公路学会客车分会对50家客车制造企业的统计数据显示,1-6月全国累计销售各类客车111097辆,同比增长6.91%,是去年同期增速的近两倍。其中,大型客车销量36804辆,同比增长9.09%,中型客车销量36298辆,同比增长9.84%。

       在大中型客车市场双双增长的背后,市场表现有什么特点?哪个细分领域增长最快?是校车,还是燃气客车,或是新能源客车?

       第一军团增长稳健 大型座位客车表现最优

       从大型客车的统计销量来看,宇通、海格、大金龙、金旅分列前四位,上半年销量分别为10170辆、4899辆、4421辆、1760辆,四家企业的销量共计21250辆,占总销量57.74%,同比增长11.27%。其中,前三家的大型客车销量增长都较为稳健,只有金旅同比下滑25.46%。

       从中型客车的统计销量来看,宇通、海格、大金龙、金旅分列前四位,上半年销量分别为9593辆、3624辆、3250辆、1243辆,四家企业的销量共计17710辆,占总销量48.79%,同比增长3.85%。其中,大金龙增长幅度最高,达到42.42%。

       总体而言,除金旅之外,第一军团的“一通三龙”上半年在大中型客车市场表现都呈现出稳健增长态势。但由于受到金旅中型客车销量下滑20.88%的影响,第一军团的中型客车市场总份额同比略下降5.46%。

       宇通客车方面表示,今年不断扩展产品线、提高生产效率,提升了传统非公交市场的竞争优势,最大限度地减少卧铺产品暂停销售所带来的不利影响,保持大中型客车销量持续增长态势。

       在“一通三龙”上半年客车销量中,大型客车的销量增长率(11.27%)明显高于中型客车的增长率(3.85%),但低于行业增幅(大型座位客车市场上半年同比增长26.21%)。宇通大型座位客车的销量高居榜首,为6639辆,同比增长33.07%,占比达到33.23%。

       “大型座位客车是客车市场上附加值较高的产品,这类车辆销量的增长对企业的利润贡献最大。”中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示,上半年客车市场表现较好的还是集中在公路客车板块。而在这块成绩较好的企业,他们的经营效应、经营质量相应也会较高。

       校车增速缓慢 后市增长乏力

       尽管今年四月起国家密集出台校车政策,但进入二季度后校车市场增速明显放缓。据中国客车统计信息网统计显示,上半年校车总销量11065辆,占客车总销量的9.96%(一季度为12.54%)。

       在4月政府出台校车安全管理条例,记者采访宇通客车副总经理王文兵时,他就表示,由于国家把校车只当成是城市公交系统的一个补充,中国校车市场预期将会降低。而在记者之后的一些采访中,中通李笃生和黄海客车的林崇富亦是如此认同。

       从统计数据来看,宇通校车的销量最高(3373辆),市场份额达到30.48%;排名二、三位分别是中通、少林,其校车销量分别为1061辆、613辆。

       中通校车虽排名第二,但上半年的销量与今年初提出的4000辆目标还相距甚远。中通客车品牌文化部部长李笃生表示,由于校车的财政补贴久久不出台,对市场影响较大,“下半年市场预期估计比上半年更差,今年恐怕很难完成4000辆的目标。”

       “去年预测校车市场增长会较快,但目前校车市场的形势很微妙,增长后劲乏力。”佘振清同样表示道。

       天然气客车表现抢眼

       随着全国节能减排工作的不断推广,经济又清洁的燃气客车再度成为道路运输行业“焦点”。回顾上半年的行业新闻,有关燃气客车的报道随处可见。不仅各地、各企业捷报频传,客车厂家也纷纷将其作为宣传推广和市场开拓的重点之一。

       “今年上半年燃气客车市场确实不错。”佘振清表示,在燃气客车政策的拉动作用之下,上半年燃气客车总销量11522辆,是去年全年销量的61.17%。

       据苏州金龙技术中心动力总成室主任张卫林介绍,早在2003年,苏州金龙就组建专业技术团队研发生产天然气客车,并于2009年上半年研发并成功推出LNG公路客车,目前已经覆盖6-12米的公路客车和公交车。

       “今年公司对CNG、LNG客车的研发投入比较大。”李笃生同样表示,这块业务也是公司的重点板块。据悉,上半年中通燃气客车销量1405辆,同比增长54.4%。

       “燃气客车市场,在下半年应该继续呈现增长态势。”佘振清预测,这块市场也是下半年客车市场增长的一块重要业务板块。他同时表示,由于运营环境不好,不看好新能源客车市场。

       公交客车下半年有望扭转负增长

       上半年过去,公交客车“意外地”出现了小幅度的负增长(-2.87%),第一军团下降幅度则更大一些。据统计,一通三龙四家企业的公交客车总销量9382辆,同比下滑6.94%。而金旅上半年销量为601辆,同比更是下降了45.66%。

       处于第二军团的安凯、中通的公交客车销量排名在第三、第四位,分别为1982辆、1729辆,同比增长80.84%和48.67%。另外,青年、福田欧辉的公交客车增长也较快,同比增幅分别为360.53%、76.91%。

       面对不容乐观的市场形势,佘振清也表达了自己的担忧。“公交客车的利润较低,其销量的增长对企业总体利润贡献很小,对企业经营质量提高的作用也不大。”他这样告诉记者。

       李笃生同样证实了这一点:“我们在公交订单上一直有选择地去做,一般会选择具有较高价格优势的订单,或选择优良的合作伙伴,形成战略合作关系。”

       “因宏观经济下滑,今年公交客车市场整体不理想,下半年该细分市场将会比上半年乐观一些。”佘振清这样判断的理由在于,近期发布的一些权威性宏观经济研究报告都普遍认为,二季度有望形成全年“经济”底部,下半年会有所反弹。“那么,与宏观经济形势紧密相关的公交客车市场,也会随之好转。”

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  • 公交车: 公共汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置坐位。又称为公交车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;台湾地区又称为公车、客运或巴士;在香港和澳门,则多称为巴士(英语中「Bus」的音译)。一般来说,公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计,现有的城市客车约26.4万辆,到2010年至少要达到63万辆,平均每年至少要增加3~4万辆,加上报废更新,平均每年增加5.5万辆。 来自:互动百科

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