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小排量增压趋势 比亚迪L3将配1.2T动力

发布时间:2012年08月01日 10:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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  小排量涡轮增压是一个趋势,越来越多的自主品牌也投身到这一领域上。日前,我们获得比亚迪新款L3车型的谍照,其最大特点是搭载了1.2T发动机。

『新款比亚迪L3谍照』

  作为比亚迪的“3系”汽车,F3、L3以及未来的G3都将迎来更新和换代,我们已经看到第二代F3,F3速锐匹配1.5T动力的信息。而L3车型,虽目前没有换代的产品推出,但是也需要维持新鲜感,但其配备的新动力并不是出现在F3S速锐以及G6上的1.5T,而是全新的1.2T动力。

  从尾标我们能够看到1.2TI的标识,比亚迪1.2T发动机采用了涡轮增压、缸内直喷技术、可变气门正时、全铝缸体,并采用电子智能控制,根据进气量喷出适量燃油,目前还没有该发动机的详细参数,但是相信输出肯定要高于现款1.5升动力。

  未来该发动机还会匹配双离合变速器形成“TI+DCT”的全新技术总成,但是TI和DCT谁先搭载,我们预计是DCT双离合变速器会先铺开到全系车型上,1.2T发动机的推出时间会再晚一些,具体推出时间可能得到明年了。

  但不管怎样,对于每一位支持自主品牌的消费来讲,自主品牌在技术上的努力研发,都是我们乐于见到的事情。

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  • 比亚迪: 比亚迪股份有限公司(简称比亚迪,英文: BYD Company Limited,港交所:1211),是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要生产电池,近年来在手机部件、汽车制造以及笔记本电脑代工等方面也有发展。公司主席是王传福,集团总部及厂址都在深圳市龙岗区。公司董事局主席兼总裁、创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国大陆首富。 比亚迪创立于1995年2月10日,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年收购秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司。 来自:互动百科

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