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价值在于"珍藏" 实拍两款梦十Jeep车型

发布时间:2012年08月21日 08:26 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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  伦敦奥运会已经结束,虽然中国队这一次的金牌数量并未名列榜首,但是中国运动员的拼劲和为国争光的精神确实值得我们学习。众所周知,每一次的世界性赛事都少不了赞助商的支持,而赞助商行列中也少不了汽车厂家,一向低调的Jeep这次也不例外。正值第十代梦之队出征伦敦奥运之际,Jeep正式宣布赞助美国男篮梦之队,指定Jeep牧马人作为美国男篮梦之队的官方用车,并同时推出了特别定制的全新进口大切诺基/牧马人梦十珍藏版车型。

  坦白地说,Jeep赞助美国男篮梦十队确实与我们关系不大,我所关心的是既然它把同时推出的进口大切诺基/牧马人梦十珍藏版车型引进国内销售,那这两款车型到底是从何而来,改变的地方有哪些,又是否值得消费者购买?

  首先来看牧马人3.6四门梦十珍藏版,这款车型是在售价为48.99万元的2012款牧马人3.6四门版Sahara(下文简称普通版)的基础上提升得来,目前广州经销商的报价是50.99万元(不同地区经销商售价或许会有差异),全国限量销售100台。可见,相比原版车型它的售价高了2万元。现在知道了两款车型的差价了,下面我们先来看看两款车型的差别,最后再分析是否值得的问题。  

牧马人两款车型价格对比
车型 2012款 3.6四门版Sahara
(原版车型)
2012款 3.6L四门梦十珍藏版
售价 48.99万元 50.99万元

  事实正如你所想,牧马人3.6梦十珍藏版并未对外观进行大修改。它在整体上保持了牧马人原汁原味的狂野味道,仅是针对一些细节的地方进行修改,以突出独特的身份。考虑到这只是一款突然间推出来的纪念版车型,外观没有大改动也在情理之中。

  它在外观上的变化屈指可数,只有5个地方区别于原版车型,分别是前脸Jeep车标熏黑;发动机舱盖加上独特的拉花图案;轮毂和轮胎升级;增加Mopar原厂油箱盖;备胎升级。其中最值得一提的改变是轮毂轮胎升级,原版车型标配的是固特异245/75 R17轮胎,现在升级为普利司通DUELER H/T 255/70 R18全地形轮胎;轮毂从原来的17英寸升级为18英寸,而且样式也更加漂亮。

  相比之下,车内的变化更少,可以看到改变的地方也只是停留在细节上。例如,原版车型的银色装饰件全部更改为亮黑色,还有就是方向盘和座椅都采用了红色线缝制,仅此而已,没有带来太多的新鲜感。

  它搭载的是3.6L V6自然吸气发动机与5挡手自一体变速箱的动力总成,与原版车型一致。其中曾经获得全球十佳发动机的3.6L V6自然吸气发动机的最大功率为209kW(284马力)/6350rpm,最大扭矩为347N·m/4300rpm。

  ◆ 产品分析:

  可以看到,牧马人3.6梦十珍藏版车外有5个变化的地方,车内实质上只有2个变化的地方,其中以视觉感官上的变化居多。当然,我也不能否认有部分消费者会认为这种视觉感官上的变化还不如从前,例如Jeep车标熏黑,就我个人而言这个细节上的改变确实不如原版车型的镀铬车标醒目。那这款车型最值得一提的变化是什么?那就该是轮毂、轮胎和备胎的升级了,但涉及到实质性改变的地方仍然是太少了。坦白地说,相比牧马人3.6四门版Sahara多花费2万元去购买眼前这台3.6梦十珍藏版,我个人认为不太值得。虽然它并没有因为“珍藏版”这三个字而把价格抬得很高,但如果你要从牧马人3.6梦十珍藏版和牧马人3.6四门版Sahara之间选择的话,我还是会毫不犹豫地推荐后者。当然,如果你不差钱,觉得“珍藏版”更独特、更值得拥有的话,那牧马人3.6梦十珍藏版确实挺适合你。毕竟它与原版车型的差价不算太大,最主要是全国限量100台,最多也就是有99位消费者的车跟你的一样。

  至于花费接近50万元去购买一台Jeep牧马人是否值得?其实这个问题并没有准确的答案。作为Jeep品牌的最好诠释,牧马人一直以来都是富人们的“大玩具”。对这类富有的消费者来说,是否值得并不重要,最主要是“好玩”,而且还能突显自己的独特个性,难道不是吗?

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  • 实拍: 实拍 拼音: 解释: 1.真实存在的,实实在在的。 来自:互动百科