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北京晨报:进口西雅特在中国市场表现不给力

发布时间:2012年08月21日 10:23 | 进入汽车论坛 | 来源:北京晨报 | 手机看视频


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  由于受到欧洲市场严重下滑的影响,大众旗下品牌西雅特更加把希望寄托于中国市场,可事情并非所愿。上周,有报道称,大众汽车努力成为全球盈利能力最强的车企,然而旗下西班牙的西雅特品牌却成为唯一持续亏损的品牌,拉了大众赶超丰田的后腿。据大众汽车公布数据,西雅特上半年全球销量为16.33万辆,同比下降多达12.4%。

  统计数据显示,自从2008年以来,西亚特已经累计亏损10亿欧元,约合12.4亿美元。最近10年来西亚特品牌只有1年实现盈利。相形之下,大众汽车集团和旗下另外几个主力乘用车品牌业务却保持了较高的盈利水平,甚至在近年的欧债危机中表现依然坚挺。不过,大众始终坚持对西雅特不言弃,为西亚特提供模块化生产系统,并积极提供开拓海外市场的机遇,中国就是重中之重。

  然而,刚刚进入中国市场的西雅特在华销量与预期相差甚远。目前西亚特利昂Leon直接现金降价幅度高达6万元,面对如此高额的优惠幅度,购车者仍然寥寥无几。接受记者采访的北京一西雅特经销商坦言:“从开店到现在一直在亏损卖车。”开业至今,各店销量基本为十几辆左右。西雅特进入中国第一年的目标销量为5000辆,就目前9个城市经销商的销售状况来看,要想达到这一目标销量难度很大。

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  • 进口: 进口,是指向非居民购买生产或消费所需的原材料、产品、服务,目的是获得更低成本的生产投入,或者是谋求本国没有的产品与服务的垄断利润。进口贸易是指把外国商品输入到本国的一种贸易活动。是国际贸易的组成部分。进口又称入口,是一个经济学的概念,指任何货品或消费品,从船运或其他运输方式离开生产地,而运到本地,主要用作贸易和销售用途。入口货品或服务是指由外地生产商提供给本地消费者。据海关统计,2009年前10个月,我国外贸出口9573.6亿美元,同比下降20.5%;进口7981.3亿美元,同比下降19%。出口价格总体下跌6.4%,扣除价格因素后,出口数量减少15.1%,较前9个月减幅收窄1.1个百分点,出口数量减少对出口值下降的贡献率为73.7%;进口价格总体下跌16.9%,扣除价格因素后,进口数量减少2.5%,较前9个月减幅收窄1个百分点,进口价格下跌对进口值下降的贡献率为86.8%。 来自:互动百科