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“掘金利刃”怎样炼成?

发布时间:2012年08月27日 09:20 | 进入汽车论坛 | 来源:央视网汽车 | 手机看视频


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       正像奥运冠军的运动天赋,有些看似平凡的卡车从驶下生产线的那一刻起就带有一种野性的基因。

       “这是不可能完成的任务。”如果你刚刚看过在赛车速度上毫无优势的阿隆索是怎么在瓦伦西亚凭借对手维特尔赛车冒起青烟而夺得分站冠军的,那么至少有两点可以相信:在赛车的世界里没有不可能完成的任务;作为一辆赛车,速度和稳定性都太重要了。

       将“越野”重新定义

       2012年8月19日,全国超级卡车大赛来到了被称为黄金之都的山东招远。当两辆重卡越野赛车交叉驶过被精心设计好的“立交桥”赛段时,卷起的两条沙尘无形间勾画出了一枚金色的十字,接近自由落体的70°陡坡、淹没一半赛车的涉水、过山车一般的驼峰……这些对普通卡车来说都是不可能完成的任务,却不断被陕汽提供的重卡越野赛车超越、甚至改写。

“跳上”驼峰

       “陕汽最早是靠生产军车起家的,所以我们在越野车方面有着多年的功底,掌握着国内最新、最先进的越野重卡制造技术。”据陕西重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强介绍,将这些重型卡车驶上赛场,绝非看上去的那么简单。

       与人们印象中的卡车相比,这些身披各种logo和涂装的重卡赛车似乎也没什么两样,而一旦发动引擎,将它们“放归”越野赛道,现场观众能做的只剩下尖叫了。

       “作为比赛用车,速度肯定是第一位的,但仅有高功率的发动机还远远不够。”和罗斯布朗等赛车界的知名工程师一样,对邵国强来说,挑战性能极限是他永恒的追求。

       在2009年陕汽重卡入选首届全国超级卡车越野大赛指定用车的时候,尽管肩负国内首个转战越野重卡赛事的重担,可对于邵国强和他的工程团队来说,准备赛车远没有准备赛道那么难。

       “我们从来没有专门去研究赛道会有什么障碍和难度,因为本来我们的车就被设计为能适应各种路况。”邵国强回忆最初将陕汽的重卡越野车拿到全国超级卡车大赛的现场时并没有多大压力,整个团队对于车辆的表现充满信心,因为在陕汽工程团队的字典里,“越野”包含的意义并不像常人理解的那么轻松。

       赛场掘金

       “太过瘾了,你绝对想象不到这些卡车可以在这样的路上行驶!”在比赛现场,很多赛手都是小时候从学习开卡车开始接触了方向盘,自以为对卡车已经相当熟悉的他们在开过几圈后不禁发出赞叹。在2009赛季的磨合和2010赛季的细节升级,全国超级卡车大赛和陕汽越野赛车的金字招牌逐渐在覆满沙石的各地赛道露出光芒。

       2011年,在卡赛的赛手阵营中,来自其他汽车赛事的专业赛手已经超越普通卡车司机,其中既有横扫小车界的场地冠军,也有接触过达喀尔等世界一级赛事的资深选手。

       也正是在这一年,卡赛开始向提升专业性和精彩程度上精雕细琢。

在邵国强的工程图纸上做出分毫改动都会直接改变整场比赛,而这一次他干脆把原有图纸上的赛车去掉了两个轮子。“和之前的六驱车相比,动力性和稳定性是全新四驱赛车所要面对的两大挑战。”

竞逐

       在最初传出即将全部改为四驱赛车的消息时,外界对于这款赛车有着各种不同的猜测,直到去年6月份的正式亮相人们才一睹真容。在当时的媒体报道中,经常能看到赛手对新赛车出色动力表现感到的欣喜。而四驱赛车在面对同样的越野障碍时更为灵活、刺激的飞腾跳跃更是让现场观众的荷尔蒙瞬间沸腾。

       “更大马力的发动机、灵活顺畅的变速箱和通过性能更出色的四驱形式,让比赛氛围在粗暴的横冲直闯中更强调赛手的驾驶技巧。”全新的赛车和赛道障碍,让生猛的驾驶风格逐渐减少,以技术见长的专业赛手逐步显现出优势。

       2012年,已经在之前一个赛季中完美亮相的新赛车再次升级,其中赛车的前桥由6.5T更换为7.5T,不仅能经受更大的冲击,还可以保证在赛车在跳起落下时不容易受到损坏。同时,前桥减震更换为加强型的军用减震,吸能效果为原减震器的2倍,在连续的越野状态下使赛车在剧烈颠簸和跳跃时能更好地吸收能量,有效保护赛车和赛手。

       “黄金”的价值延伸

       对冲击的耐受性、动力性、保护赛手和稳定性是邵国强将一辆普通的卡车武装为一辆专业赛车的四道秘方。经过了前半个赛季的观察,他对目前赛车的表现比较满意,“基本符合我们的预期,但我们也有一些新的思路,会逐渐运用在后面赛季的赛车上,因为赛道路况的难度是无止境的,要想成为重卡越野技术的领跑者,除了向世界水平看齐我们别无选择。”

       结束山东招远的分站比赛之后,2012年整个赛季已经过半,在几轮金融危机和经济压力下,很多厂商已经缩减了对赞助赛事的预算,而陕汽却在这样的整体形势下逆势上升,不断让赛车接近极限而又重新定义出新的极限传奇。陕汽似乎已经看到了暂时的市场困境之后的又一片美好天地。

       作为世界上最稳定的金属,黄金在人们心中的价值已经远远超过了其自身的价格。经过十年的磨炼,陕汽越野重卡赛车逐渐被人们冠以黄金赛车的美名,在赛场上伴随每一座高举的奖杯成就了无数赛手的辉煌,而当价值10万元的千足黄金奖牌挂到胸前时,黄金赛车的价值又转化为一个普通卡车司机的冠军梦想,这一切光鲜时刻的背后,又有号称中国重卡黄金供应链的汉德车桥、法士特变速箱、潍柴动力、固铂成山轮胎和零公里润滑油的强力支撑。据此,我们有理由相信,陕汽黄金赛车这把掘金利刃将在未来继续挖掘出更深的价值。

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