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全新的自由 最强豪华SUV新大切诺基到店实拍

发布时间: 2013年06月07日 21:30 | 进入复兴论坛 | 来源: 央视网汽车

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       号称“8X7史上最强豪华SUV”—进口全新Jeep大切诺基已经上市,目前新车已经陆续到达北京各大4S店,我们第一时间为您带来现场图片实拍,带您领略这款充满浓郁美式风味的越野大餐。它到底有哪些与众不同呢?

新大切诺基到店实拍

新大切诺基到店实拍

       进口全新大切诺基保持了Jeep家族一贯的硬朗设计语言, 但部分细节的设计更豪华,精致。同时,具有极高的识别度。上方进气格栅高度缩短,前照灯更加纤细。保险杠略有上移,雾灯位置也有所提升,在保险杠设计中更加突出。这些变化令大切诺基前脸外观设计更具动感和未来感。当然,七孔格栅和梯形轮拱,仍旧作为不变的经典而存在。

新大切诺基到店实拍

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       全新设计的前脸与装备加大后扰流板车尾强化了整车动感, 让整体造型更加犀利, 并具备更好的空气动力学。重新设计的尾门,具有更大的后车窗,提供了更充足的视野,位于尾门上的Jeep标识更加醒目。前后LED车灯是进口全新大切诺基的一大特色,这些别具一格的车灯,使得人们无论在白天还是黑夜都可以一眼认出这是最新款Jeep车型。

新大切诺基到店实拍

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       LED日间行车灯是一项新增的配置,这让它看起来更时尚。新的双氙气高强度放电(HID)前照灯,具备随动转向功能,可根据前方光源自动调节亮度,并根据方向盘转向自动转动照射方向。同时,还可以在夜晚会车时,自动切换远近灯光。

       进口全新大切诺基采用了CommandView全景天窗,确保更大的车内采光效果,通过一键式按钮即可自动闭合前玻璃板或电动遮阳帘,或实现通风功能。整个全景天窗采用玻璃板密封与车顶闭合位置齐边设计,有效消除风噪。

新大切诺基到店实拍

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        坐进车内,你可以非常明显的感觉到它的升级所带来的视觉和触觉变化。内饰革新的一大亮点就是,8+7双液晶人机交互系统,这套系统由全新8.4英寸触屏中控系统与7英寸客户自定义式液晶仪表系统构成。通过克莱斯勒公司专利的Uconnect蓝牙声控技术,全新三辐式多功能方向盘,实现导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控五位一体的人机互动。

新大切诺基到店实拍

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       中控台下方是全新的ZF 8速变速箱手柄,采用真皮包裹,实木装饰,游艇握杆设计,令进口全新大切诺基具有运动型车辆座舱的前卫感。另一个显著的变化是全新的三辐方向盘。方向盘采用真皮包裹,背部安装换挡拨片,这也是同级唯一标配方向盘换挡拨片的豪华SUV产品。

新大切诺基到店实拍

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       进口全新大切诺基采用主题化内饰,设计师从全球五大圣境汲取灵感,摩洛哥夜色,新西兰海岸,尼泊尔,维苏威火山和美国西南部大峡谷,不同的主题,拥有不同的颜色和材质的搭配。而高级质感的内饰包裹面料均由世界顶级供应商所提供。音响方面,配置了19个扬声器的825瓦Harman Kardon环绕立体声音响系统,提供高品质的音响体验。

新大切诺基到店实拍

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        动力传动系统的升级让全新大切诺基更具有诱惑力。同级别最先进的ZF 8速自动变速箱,较之同级普遍采用的5速或6速自动变速箱,该变速箱的齿轮比更高、更密,从而使起步加速更为有力、迅速。ZF 8速自动变速箱换挡时间能控制在0.4秒以内,其最快换挡时间甚至可以低达0.1秒,比人平均眨眼时间还要短。变速箱的瞬间响应,提升了换挡平顺性,进一步强化了进口全新大切诺基的公路操控舒适性。与此同时,ZF 8速自动变速箱,全面提升了进口全新大切诺基的燃油经济性。百公里综合工况油耗仅为10.4升(工信部数据)。全新变速箱的另一个好处是与双速分动箱搭配,释放出更惊人的攀爬比,低达44.1:1。

进口全新大切诺基

进口全新大切诺基

       说完变速器,不得不再度提及它的心脏,三度蝉联“全球十佳”的3.6升Pentastar V6全铝发动机。亮点包括双顶置凸轮轴设计、高压铸铝60度夹角的V6全铝缸体、可变气门正时等技术,最大输出功率为210千瓦,最大扭矩为347牛米。更为关键是,发动机的最大扭矩输出转速范围非常宽泛,甚至可以媲美配备涡轮的发动机。除了3.6升发动机,还可以选择5.7升的HEMI V8发动机,最大功率为259千瓦,最大扭矩为520牛米,拖曳能力达到3356千克。

新大切诺基到店实拍

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       作为Jeep的旗舰车型,它的越野能力最不容置疑。Selec-Terrain路况牵引力控制系统,创造同级唯一涵盖公路、越野和经济三大驾驶类型需求,包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式。该系统综合电控协调整车的动力总成、制动系统、空气悬挂系统等多达12组行车单元,涉及油门控制、换档、分动箱、陡坡缓降控制和速度自选控制系统。陡坡爬升和陡坡缓降控制功能,可使驾驶者在车辆上下坡时通过方向盘的换挡拨片控制车辆速度,而无需控制油门或刹车踏板。

进口全新大切诺基

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       Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统,则可使驾驶者根据不同路况调节空气悬挂高度。该系统具备5级底盘升降高度,常规状态,离地间隙为221毫米,而极限越野状态,可以上升66毫米,达到287毫米的离地间隙。而泊车状态时,底盘可以降低40毫米,以方便上下车。

进口全新大切诺基

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       此外,进口全新大切诺基还提供两款四驱系统。Quadra-Trac全时四驱系统搭载同级领先的电控离合器及双速全时主动式分动箱,传动控制模块监测多个车辆传感器,预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况,先行调整分配前、后桥的扭矩,可最大程度实现前后桥间100%的扭力转换。Quadra-Drive智能全时四驱系统,配备了后桥电子限滑差速器(ELSD),为业界领先的四驱技术。能及时检测到轮胎打滑情况下并智能分配扭矩。在某些路况下,该系统甚至可以预测到牵引力的降低而主动限速,防止打滑,从而获得顶级的四驱牵引力。

新大切诺基到店实拍

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       除了平坦的公路,地球的陆地上还有30%的森林、21%的山地、20%的草原、10%的沙漠、0.8%的沼泽。而世界的各种绝美圣境,往往蕴藏在这些地方。全新进口大切诺基,就是这样一辆能够带你去无畏的探知和尽情的领略。如果说,从新大切诺基身上提取关键词,也许是豪华、也许是越野、也许是全尺寸SUV的标杆,但最应该成为核心的关键词应该是自由。

责任编辑:杨宁

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