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神龙公司第三工厂投产 全新爱丽舍下线

发布时间:2013年07月03日 11:22 | 进入复兴论坛 | 来源:央视网汽车 | 手机看视频

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       2013年7月2日,东风雪铁龙全新一代爱丽舍正式在神龙公司第三工厂下线,同时也预示着神龙第三工厂的正式投产。全新爱丽舍的首次亮相是在今年的上海车展期间,而上市时间则定为第四季度,预计售价将在8—11万元。

神龙公司第三工厂投产 全新爱丽舍下线

       看点一:雪铁龙最新设计语言

       全新爱丽舍有着天翻地覆的变化,整车造型与运动感强烈的世嘉很相仿。相比现款车型,新一代爱丽舍在造型上就完全不是一个时代的产物,融入了最新的设计风格,这将是一款经济型定位的车型,适合家庭使用,空间充裕的车型。进气格栅是雪铁龙最新的家族风格,几乎与国产新世嘉是相同的设计,大灯的款式也非常接近,只是因为定位所限,并没有氙气大灯,透镜灯组,LED日间行车灯配置。向两侧延伸的“双人字标”相比以前更具质感,较为方正的大灯显得不失稳重,下侧大面积进气口还为整车增添了一丝动感。

全新爱丽舍

       后备箱盖比较简洁,主要是通过线条来修饰,上翘的鸭式尾翼和尾灯上方的折线。和其他国产车型一样,雪铁龙尾标下方还有C-Elysée的英文标识。

全新爱丽舍

       看点二:整车尺寸相比现款有较大提升

       全新爱丽舍轴距尺寸达到了2652mm,前后轮距为1501mm和1478mm,车身长宽高尺寸4427*1748*1466mm,各项参数均比现款爱丽舍有着大幅提升,尤其是轴距加长了112mm后,将会带来内部空间质的提升。不过新款车型的车身整备质量控制在1090kg,甚至比现款车型还略低,这样可以充分确保新爱丽舍的油耗经济性和动力性能。

全新爱丽舍下线

全新爱丽舍下线

东风雪铁龙总经理潘家年与副总经理博纳文介绍全新爱丽舍

东风雪铁龙总经理潘家年与副总经理博纳文介绍全新爱丽舍

       看点三:新款1.6L MPI发动机

       国产全新爱丽舍匹配了PSA新款的1.6L MPI发动机,这款代号为EC5系列的新机型也将成为东风雪铁龙和东风标致未来的主力发动机。最大的不同就是增加了CVVT可变气门正时技术,最大功率85kw/6050rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。发动机性能比现款爱丽舍大幅提升,同时得益于车身质量的控制,使得新款爱丽舍的百公里加速仅需9.4秒,同时其比老款发动机油耗降低了接近10%。与之匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。
未来,全新爱丽舍还将增配1.2T发动机,该发动机将于2014年在襄阳投产。

神龙汽车有限公司党委书记 汪舒欧

神龙汽车有限公司党委书记 汪舒欧

神龙汽车有限公司执行副总经理 穆浩然

神龙汽车有限公司执行副总经理 穆浩然

神龙汽车有限公司总经理 邱现东

神龙汽车有限公司总经理 邱现东

       看点四:新老同堂

       全新爱丽舍的定位要比现款车型略高,由于现款爱丽舍的市场份额仍然不小,因此东风雪铁龙不会轻易丢掉,据了解,全新爱丽舍将与老款车型并行销售。

       看点五:预计售价8—11万元

       全新爱丽舍上市之后,市场定位将处于现款爱丽舍和世嘉之间,现款爱丽舍的厂家指导价为7.38—8.88万元,世嘉的厂家指导价为10.68—14.78万元,全新爱丽舍的厂家指导价很有可能会定在8—11万元之间。

标致雪铁龙集团总裁 瓦兰

标致雪铁龙集团总裁 瓦兰

东风汽车公司总经理 朱福寿

东风汽车公司总经理 朱福寿

       看点六:神龙第三工厂全新技术集成

       2010年9月,神龙公司发布2011—2015年发展规划——“5A计划”,即到2015年实现“产品、服务质量达到国内一流水平;市场占有率达到5%,年产销量达75万辆以上”的目标,决定在现有(武汉一厂、武汉二厂,规划产能合计45万辆)的基础上,立即启动第三工厂建设,实施“一次规划、两期建设”,2013年一期15万辆工程建成投产,两期全面建成投产后,将形成年产30万辆的能力。

神龙第三工厂全新技术集成

神龙第三工厂全新技术集成

       新工厂遵循“精益设计,科技引领,资源节约,绿色环保”的建设理念,采用模块化、滚动式建设方式。规划设计上,神龙公司武汉三厂广泛运用新技术、新材料、新工艺,以确保产品技术更新、环保先进性更好、性价比更高。尤其是全新模块化设计、系统化技术创新、精益化工艺布局的底盘悬挂系统及其车身结构,如同“奇妙魔方”与“变形金刚”,使产品线的延展性更强、动力匹配更丰富、技术装备更完善、零部件通用性更高,车型可由基本型拓展到SUV及其它类别,产品型谱更宽;工艺布局上,采用精益化、模块化方式,流程短、工艺新、厂房结构紧凑,整体工艺达到国际一流水平;环境保护上,实施清洁生产,保持污水“零排放”,启动国内汽车行业最大的光伏发电项目(据测算,年发电度可达300万千瓦时,每年可节约标煤1106吨,减排二氧化碳2728吨,相当于种植了2728万平方米的森林),工厂投产后20%的生产用电将来自清洁的太阳能,节能与减排并举,环保效益显著;项目建设上,实施综合绩效目标评价体系,将产品导入、厂房建设、运行管理、成本控制等各要素进行综合优化,实现精益设计、精益管理、运行高效、绿色环保的总要求。“科技、绿色、精益”成为全新工厂的显著特点,被誉为“全球新一代精益化绿色标杆工厂”。

神龙第三工厂全新技术集成

神龙第三工厂全新技术集成

       总结:

       全新爱丽舍上市后,将与全新桑塔纳、全新捷达展开直接竞争。老三样全部实现了更新换代,在未来的家轿市场中也将会有不错的表现。新车型的下线,以及新工厂的投产,为东风雪铁龙注入了新的血液,为“5A计划”及“三年倍增计划的圆满实现增加了新的筹码。

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