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8月车市淡季不淡 车企普遍看好第四季度

发布时间:2013年09月16日 08:50 | 进入复兴论坛 | 来源:广州日报 | 手机看新闻

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  8月为传统淡季,部分车企在该月放高温假,业内对产销预计普遍谨慎。但日前公布统计数据显示,8月车市淡季不淡,产销两旺,同比增幅依旧两位数,分 别为13.2%和13.6%。在其带动下,1~8月,广义乘用车产销分别为1129.6万辆和1068.7万辆,同比增长13.6%和16.1%,为接下 来的销售旺季开了个好头。业内预计,全年“两位数”增幅已成定局,悬念在于“会否超过15%”以及“全年总销量能否突破2200万辆”。

  SUV市场依然维持高增长

  尽管仍有高温,但在“金九”和国庆高速免费刺激下,8月销售全面回升。广义乘用车生产138.8万辆,环比增长7.1%,同比增长13.2%;销售131.8万辆,环比增长10.7%,同比增长13.6%。

  SUV仍维持高增长,8月产销增幅分别为44.4%和46.3%,1~8月累计产量超过180万辆,销量也突破170万辆大关。轿车8月产销 93.9万辆和88.3万辆,同比增幅7.3%和7.5%;1~8月轿车累计产销761.5万辆和715万辆,同比增幅10%和13.1%。唯一负增长为 微客,8月产销同比下滑0.5%和4.9%。

  日系车在新车和降价带动下,开始收复失地,今年前八个月累计产销虽未扭负为正,但跌幅已收窄至个位数,丰田微跌4.2%,本田跌2.5%。其中,广汽丰田和广汽本田表现尤为抢眼。

  赢家仍为德系、美系以及韩系车。今年前8个月,大众在华累计交付205.7万辆汽车,创历史新高,同比提升17.9%。1至8月,通用在华销量为203.4万辆,同比增长10.7%。8月,北京现代销量为84055辆,东风悦达起亚为40298辆。

  车企普遍看好第四季度

  7月份数据公布时,部分车企仍在观望,犹豫是否提高年度产销目标。8月份数据打消这份犹豫,记者采访多个车企内部人士,他们均表示,完成年初制定产销目标没任何问题,公司内部在研讨是否要追加新的任务量。

  事实上,早在今年上半年,上海通用、上海大众便纷纷提高产销目标,达到或接近于150万辆,与一汽大众持平,但当时仅局限在第一阵营。让第二阵营“心思浮动”发生于半年数据公布之时,超过七成合资企业“时间过半,销量过半”,这在以往,前所未见。

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