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福特召回8.09万辆翼虎 断轴悲剧可否终结

发布时间:2013年12月30日 09:30 | 进入复兴论坛 | 来源:猫扑汽车 | 手机看新闻

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  今天,从国家质检总局获悉,长安福特汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了SUV车型翼虎的召回计划。

  召回范围:2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎汽车,涉及数量共计80857台。

  召回原因:本次召回范围内的车辆,部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击,前转向节可能发生断裂,存在安全隐患。

  解决方案:长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成,以消除隐患。

  由于备件准备原因,本次召回活动将从2014年2月21日起开始实施。在此之前用户如发现车辆使用过程中存在异常,请与当地经销商取得联系,安排检测事宜。

  长安福特汽车将通过其全国授权的福特品牌经销商向用户发出通知,用户可通过预约,到经销商处免费更换左右前转向节总成。用户如有疑问,可以直接与就近的经销商联系或拨打以下免费客户服务热线:400-887-7766、800-810-8168。也可登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,了解更多信息。

  自翼虎上市以来,断轴现象频发不止,终于在2013年10月10日,长安福特针对断轴事件发表了官方说明函,表示多起事故均为交通肇事引起,而非车辆产品质量问题,希望大家“不信谣,不传谣”。

  然而长安福特的这一结论并没有得到多数人的认同。一是从断轴现场来看,有的行驶速度并不快,遇到的外力并不大,即便有操作不当,但是对于一款30万左右的SUV新车,为什么会断轴? 二是汽车断轴是非常少见的,然而这极罕见的现象却接二连三地发生在翼虎车上,这难道巧合? 难道翼虎就不存在质量问题?羊角的设计就不存缺陷,抑或是零配件真的过关?

  11月29日,福特又宣布将自2014年1月起全球召回16万辆翼虎,而这起召回是翼虎自2012年上市销售后第七次了。据长安福特方面人士称,翼虎召回只针对北美市场,不会涉及亚太地区,国产翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷,也没有任何所谓召回计划。然而据小编了解,有网友爆料称,长安福特10月份下线的翼虎车辆延迟交车,内部对转向节(羊角)进行返修。如果此消息属实 ,则证实长安福特翼虎车型所使用的相关配件的确存在设计或制造方面的缺陷。

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