在自主阵营中，长城品牌一直以来踏实稳健的作风令人欣赏，这些年来一步一个脚印的进步大家有目共睹，尤其是在SUV领域更是成绩斐然，H5、H6的持续热销令长城有了更高的追求，定位于中高端的H8也终于来到了我们面前。如果说哈弗H8是现在最受关注的自主品牌SUV车型相信不会有什么人有异议，毕竟这是我们视线之内唯一售价在20万元以上的自主品牌SUV产品。H8到底具备怎样的实力敢于叫板合资车型呢？这超过20万元的售价是否物有所值呢？带着这些疑问，我们来到了长城哈弗H8的诞生地，也与他有了第一次亲密接触。

        H8的车身尺寸为长：4806mm、宽：1975mm、高：1794mm、轴距：2915mm。从数据我们不难看出，在相同价位里很难找到在此方面能与之匹敌的对手，即使是起售价格超过25万的丰田汉兰达也与之有着一定差距。越级的车身尺寸也带来了气质上的提升，这绝不是我们认知中普遍意义上的城市型SUV。

        在外形设计方面，H8并是那种令人一见倾心的类型，整个设计沉稳大气，如果只凭第一印象你甚至会感觉有些沉闷。但仔细观察你就会发现它在细节之处确有点睛之笔，而整体的装配工艺和漆面质感并不输于同价的合资品牌。

        前脸部分运用了哈弗家族化的设计，巨大的镀铬中网线条简洁，保险杠下方还装有金属底护板，看起来硬朗粗犷。大灯的形状同样规整，内部功能才是看点。当下流行的LED元素很好的点缀了亮起时的视觉效果，AFS转向照明辅助和大灯清洗功能以及雾灯辅助照明功能一应俱全，这样的配置在同价位车型中并不多见。

        侧面造型同样四平八稳，车身饱满厚实，看起来就给人一种安全感。车顶行李架和铝合金蹬车踏板拥有良好的质感，这对于大型越野车来讲也是十分必要的配件，增加实用性的同时也丰富了视觉效果。19寸铝合金轮毂与车身比例协调，轮胎采用佳通品牌，规格为：255/50 R19，19寸轮毂和255胎宽在同价位产品中也是绝无仅有的。

        尾部最为抢眼的要数与头灯造型相呼应的尾灯了。全LED光源令其拥有非常良好的夜间效果。一体式双出排气使尾部的整体感更强。金属底护板和小尾翼突出了H8运动粗犷的气质。