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把握时代脉络 预览北京车展新技术亮点

发布时间:2014年04月08日 14:08 | 进入复兴论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看新闻

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  电传转向系统

  搭配车型:英菲尼迪Q50

  看点:完全电子控制的转向系统、三套电子备份和一套机械备份,自动驾驶的必备条件。操作感是否会被削弱?驾驶感受和机械转向有多大区别?

电传转向系统

  电传转向系统

  英菲尼迪将在Q50车型上使用全电传转向系统。众所周知,电传操作最早是出现在航空领域,其目的是通过由电脑介入的操作精确传达飞行员的操作指令并可以主动滤除一些飞行员的不当操作避免因操作失误造成的失速,同时自动驾驶仪可以直接操作飞机。

  电传系统引入到汽车上最大的意义就是在驾驶员高速行驶猛打方向时系统可以不执行命令,电子稳定程序的介入程度更高。而且为将来自动驾驶设备的引入打下了基础。

为了保证安全所做的安全备份

  为了保证安全所做的安全备份

  当然,抛开机械直连之后电传系统也存在很多问题,首先是安全。如果电子系统故障失去转向是非常可怕的事情,所以英菲尼迪做了3套电子系统互相备份,还有一套传统的机械设备作为最后的保险。这样的问题就是本来电传系统是为了省去机械设备冗长的传动机构,降低重量和制造成本,这样一来这个优势非但失去了还增加整个系统的重量。

  另一个问题是回馈,英菲尼迪是一个标榜驾驶感受的品牌,对于驾驶者来说,从方向盘传递回来的“路感”是驾驶乐趣的重要组成部分。看当今的驾驶模拟游戏,即使非常高端的模拟器也很难精确的模拟车辆的力回馈,那么这套电传系统是否拥有比拟机械转向的细腻回馈和响应时间有待考证。

  所以电传转向到底却有过人之处还是华而不实的技术炒作有待实际检验。

  苹果CarPlay

  搭配车型:奔驰新C级、沃尔沃XC90

  亮点:苹果产品嵌进车。能否读取车辆ECU的信息?如果只是单纯的把pad嵌到车里,不能控制车辆功能那还不如自己带个pad。苹果在电子市场中的品牌影响力能否融入到汽车市场中?

  “My name is CarPlay from Apple。”对,我来自苹果,我名叫“CarPlay”,在2014年日内瓦车展上,与我公司合作的汽车厂商也展出了搭载CarPlay的新车型。该车载系统将植入汽车中控做到无缝结合,从而实现人车互联,目前我仅能支持拥有Lightning接口的iPhone手机,也就是iPhone5、5S以及5C机型,对于4S、4以及3GS等老大哥们我只能说声抱歉了,另外,iPad也暂不支持该系统。

苹果Carplay车载系统

  苹果Carplay车载系统

  今后,在包括奔驰新C级、沃尔沃全系在内的众多品牌2014款新车型上您都将会看到我的身影,请记住我的名字:“CarPlay”,我将依托Siri使驾驶者与车载界面进行交互,我并不是一个独立的车载系统,而是适配于汽车的iOS界面“第二屏”,这一系统与搭载iOS的设备整合程度比迄今为止任何其它车载系统都要更加深入,我可以让你轻轻松松的完成接打电话、听音乐或查看地图等操作,不仅这些,我还可以大声阅读短信、邮件,播报天气以及交通状况等信息。

苹果Carplay车载系统

  苹果Carplay车载系统

  如果还不明白我在未来汽车中的作用,简单说就是iPhone能够完成的任务,我也完全没问题,以后开着车您想要干嘛,只要通过Siri呼唤我,您的双手完全不用离开方向盘,眼睛也完全不用离开路面,就能够完成对车载系统的操作,甚至是对空调、音响、座椅等各种舒适性设备进行调控,未来我还将可以实现与智能交通、主被动安全以及自动驾驶等新技术的结合,总之我的潜力大大滴,当然就目前看来手机可以运用的功能还是会更多一些,但相信我的主人会慢慢的完善我的功能,使iPhone与车载系统完美结合,到那时换手机并不是只为您自己考虑,还要为您的爱车考虑考虑。

苹果Carplay车载系统

  苹果Carplay车载系统

  最后来介绍一下与我合作的小伙伴们,法拉利、本田、现代、捷豹、奔驰和沃尔沃都是首批与我结合的小伙伴,年内大家便有望在这些品牌的新车中见到我的身影,基于SPA平台研制的新一代XC90将成为首款使用我的新车,另外,宝马集团、雪佛兰、福特、起亚、路虎、三菱、日产、欧宝、标致-雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田等汽车品牌也会陆续与我展开合作。

  观致云服务多媒体

  搭配车型:观致3

  看点:量车定制,更多的与车辆互动功能,个人终端与车机通过云技术无缝连接。系统成熟度和应用的丰富程度考研企业的整合能力。

  观致所开发的这款基于微软云服务的多媒体系统与苹果的CARPLAY属于两个方向,前者是根据车辆的需求重新开发,而后者是既有手机系统的延展。观致MMHTM多媒体信息娱乐系统更侧重于云服务和界面的变个性操作,菜单的归类富有创新并且简单易使用,现金的抚屏技术使得驾乘者不用手指点击屏幕,只需使用手势即可完成菜单的选择,大大提高了操作的准确性。

观致“逸云”车载多媒体

  观致“逸云”车载多媒体

  观致“逸云”车载增至服务可提供实时交通路况、实时停车场信息和地图更新服务三种增值服务内容,便于车主在拥堵市区行驶和停放车辆。

观致“逸云”车载多媒体

  观致“逸云”车载多媒体

  “逸云”服务不但可以通过“观致MMHTM多媒体信息娱乐系统”自带的8英寸电容式抚屏接入,也可通过智能手机、平板电脑、PC或Mac接入,帮助驾乘者随时掌握导航和交通信息、社交网络以及车况、维修和保养需求。

观致“逸云”车载多媒体

  观致“逸云”车载多媒体

  “逸云”用户还可以通过云服务进行导航目的地预设,比如在出发前就先通过手机上的观致逸云应用程序在导航里把目的地设置好,然后保存到收藏夹里,坐进车里后,打开车内的系统,便可以将预先在手机上设置好的线路通过云服务下载到本地车载导航里,轻轻松松的上路,对于80后来说,大家在出发前都有查地图的习惯,而观致对于消费者的把握十分准确。

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北京车展:北京国际汽车展览会,简称“北京车展”,自1990年创办以来,两年一届,从过去单纯的产品展示,到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。来自:互动百科

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