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中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

发布时间:2014年04月24日 08:46 | 进入复兴论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看新闻

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  2014北京国际车展,虽然展会并未完结,但最为重要的媒体日已经结束,暂且对车展上的奇葩之事不予置评,单就超过118辆的首发车型来讲,北京车展在国际上绝对是具有相当影响力的,如果细细剖析今年的展出车型,SUV可谓是占了相当大的比重,所以今天我们就通过已上市、首发和概念车三部分来看看火热的SUV市场未来发展方向。

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

  已上市销售车型

  东风日产全新奇骏

  全新奇骏在3月26日正式上市,在此次车展上,它仍旧是日产众多参展车型中的明星产品。它凭借着18.18万元-26.78万元比较适中的售价,以及与同级相比更高的配置,为自己赢得了一席之地。

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  虽然定位城市SUV,但新奇骏凭借4643×1820×1722/1725毫米的车身尺寸,和达到2706毫米的轴距,成为主要竞争对手中较大的一款。新奇骏在上市时总共推出了9款车型,这也覆盖了该购车区间的大部分人群。

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  动力方面,全新奇骏配备2.0L和2.5L两款发动机, 2.0升发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩200牛米,2.5L发动机最大功率137千瓦,最大扭矩233牛·米,匹配了新一代的Xtronic CVT无级变速器,在油耗方面有着良好的表现。

 

 

 

 

  东风标致2008

  就在此次北京车展前3天,4月17日晚,东风标致带来了进军小型SUV市场车型---2008,此次总共推出了5款,售价区间为9.97万元-13.67万元。

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

  车身整体设计仍旧带有典型的标致风格,与翼博和昂克拉比起来显得个性有余,内饰部分的设计更是顺眼,U型对称样式的中控台,以及更具科幻色彩的仪表盘都为2008加分不少,要知道在设计上,法国人可绝对是不会输给谁的。

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  不过目前只搭载1.6L自然吸气发动机和4AT可能仍旧会成为2008销量上的阻力,不过像全景天窗、一键启动等舒适性配置,以及同级别中不错的驾驶感受,也将弥补它本身的缺憾。

 

  雪佛兰创酷

  创酷TRAX作为时下热门的小型SUV车型,有着紧凑的身形,车身尺寸为4248×1776×1674毫米,轴距为2555毫米。更加朴实的外形让它更具亲和力。

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

  内饰设计带有明显的雪佛兰风格,中控台材质有所保留,但做工精细,品质依然是高水准。最新的智能车载互联系MyLink,也为创酷增色不少,这套系统最初搭载在爱唯欧影音版上,通过中控台上的7英寸触摸屏,可以实现与手机屏幕的互联,更快更高效的实现诸多功能。

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

  在车展的前一天,4月19日,创酷正式上市,4款车型售价从11.99万元-15.99万元,并且全部搭载1.4T发动机,匹配6MT和6AT变速箱,在动力相应上比同级对手更为出色。

  保时捷Macan

  保时捷在卡宴大获成功之后,便一直“卧薪尝胆”,一直想退出一款中小型的SUV来占据更大的市场份额,在北京车展上,Macan正式公布了售价,Macan S起售价为68.8万元,Macan Turbo的起售价为98.8万元,另外还专门为中国市场推出了一款搭载2.0T发动机的Macan基础版车型,售价55.8万元起。

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

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  当然,想用以上的售价买到Macan绝对是不可能的,消费者不愿意花几个月甚至更久的时间去定制自己的爱车,所以购买经销商准备好的现车就成为了主流的选择,毕竟是保时捷,钱可能对于购买它的消费者来说不是什么问题,Macan热卖也绝对不是什么问题,在专业观众日,展台上络绎不绝前来订车的消费者也证明了这一点。

  Q3早已经上市了,此次一汽大众为我们带来了更为诱惑的Q3 30TFSI车型,其搭载了排量更小的1.4TFSI发动机。

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

中小型或成主流 2014北京车展SUV盘点

  标准型、进取型、舒适型的售价分别为24.98万元、26.68万元和28.98万元,这已经刷新了紧凑型SUV车型的新低,花20多万买辆SUV,还是奥迪?没听错,现在就可以实现。

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北京车展:北京国际汽车展览会,简称“北京车展”,自1990年创办以来,两年一届,从过去单纯的产品展示,到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。来自:互动百科
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