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自主两厢车对对碰 宝骏610对比启辰R50

发布时间:2014年05月05日 09:10 | 进入复兴论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看新闻

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  两厢车的动感外观、空间实用性和灵活性都是家庭轿车用户看中的优点,在拥有合资背景的自主品牌之中,宝骏和启辰均是表现较为抢眼的品牌,最近在北京车展上市的宝骏610在同级产品之中极具竞争力,另一款是上市已经有一段时间的启辰R50,二者无论品牌和产品定位都将会是直接的竞争对手,下面我们一起对比了解这两款车。

爱卡静态对比宝骏610启辰R50

对比车型
车型 官方售价(万元)
宝骏610 6.58-8.58
启辰R50 6.88-8.78
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  外观:宝骏610时尚/启辰R50中庸

  作为泛亚柳州设计中心并入上汽通用五菱后的重磅之作,宝骏610的外观设计在630基础上有保留也有创新,前脸部分,宝骏610发动机舱盖的两道线条切割、前格栅以及头灯造型均与宝骏630如出一辙。尾部线条的处理简洁明快,简单的勾勒出车尾的层次而毫不纷乱,与侧面腰线衔接恰当的棱线堪称点睛之笔,同时兼具了提升全车整体效果。

车型/尺寸(mm) 长度 宽度 高度 轴距
宝骏610 4401 1736 1462 2640
启辰R50 4280 1695 1535 2600
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝骏610;对比;启辰R50

宝骏610;对比;启辰R50

宝骏610;对比;启辰R50

  基于旧款骐达而来的启辰R50,在外观方面做出了一些改动,如头灯与尾灯的轮廓以及灯组排布,而整体依旧那个熟悉的造型,尽管在车尾增加扰流板,但整车并没有因为一些细节的改动而带来太多新鲜感。任何一项工业设计,必定具备着时代的烙印,启辰R50中庸的车身轮廓辅以简单线条,已不再是现今的趋势。

宝骏610;对比;启辰R50

宝骏610;对比;启辰R50

宝骏610;对比;启辰R50

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两厢车:两厢车的前部与三厢车没有区别,作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。来自:互动百科

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