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黄少华:阿特兹上市为何要讲“心灵鸡汤”

发布时间:2014年05月08日 09:24 | 进入复兴论坛 | 来源:中国青年报 | 手机看新闻

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  对于很多汽车企业来说,怎么把新车上市活动办得高大上,是市场和公关部门从活动策划之初就头疼的问题。高大上与否的评价标准,一是体现在活动场地,在什么地方举办,往往是非常重要的一个因素;而出席的嘉宾是否重量级,往往是衡量活动规格的第二个标准。

  因此,在企业资金足够充裕的前提下,越来越多的新车上市活动看起来非常高大上,特别是当这款新车足够重要时。然而遗憾的是,在很多星光火电、明星堆砌的舞台上,我们看不到这场活动的“灵魂”——这些演出到底有什么意义,明星又是为何而来。

  壮观、华丽的场面背后,如果没有一个鲜明主题和对主题的完美诠释,就会显得很空洞。在5月6日晚上全新马自达6阿特兹的上市活动上,一汽马自达就用华丽舞台和强大的明星阵容,给大家讲了一个直击人心的故事,而17.98万~23.98万元的售价,也足足比预售价低了1万元,被认为有足够诚意。

  用什么语言来形容阿特兹对于一汽马自达的重要性都不为过。这个家底并不殷实的企业,从2003年成立至今,最为畅销的车型就是老款马自达6。11年之后,全新换代的阿特兹终于姗姗来迟,与此相对应的是,一汽与马自达也进入了“谈婚论嫁”的蜜月期。可以说,阿特兹的成功与否,将成为这个企业今后发展的重要因素和“见证”。

  与同级别竞争车型相比,阿特兹的优势在于“打破常规”的勇气和精神。当包括大众这样的企业都在迎合中国消费者,开发更加商务的中高级轿车,阿特兹却坚持走运动之风,并以轿跑的外形让人一见倾心;当所有的企业都在迎合新能源的潮流,阿特兹却坚持将自然吸气进行到底,并采用了媲美F1赛车级的13∶1高压缩比;当人们认为如此高的压缩比一定需要加97号油,马自达的工程师却通过特殊的技术,使其可以添加93号油却不会爆缸;当很多人认为日系车皮薄不安全时,阿特兹车身的高强度钢板使用比例却高达60%,在业界最高;此外,阿特兹还有同级别最优的37米同级最短刹车距离,以及2830mm长轴距和同级最佳后排空间等。

  如何让阿特兹这种“打破常规”的精神和产品特质更好的传达给消费者?在上市发布会上,一汽马自达请来了阿特兹的朋友们——同样可以称得上“打破常规”的林志颖、李宇春、古奇高和俞敏洪,不一样的人生路,却一样精彩纷呈。号称有着“最牛简历”的林志颖不仅被称为最帅的爸比,也是最会开车的明星,多种角色,切换自如;李宇春是第一个以“中性”概念红透大江南北的超女;80后的古奇高,却有着“五十知天命”的豁达;而“留学教父”俞敏洪,更是以现身说法,力挺“打破常规”的人生理念。

  俞敏洪说,买车就像娶老婆,不一定要娶最好的,而是要娶最合适的。其实,找明星站台何尝不是这个道理,花再多钱,请一个跟品牌理念毫无关系的巨星又如何?没有灵魂关联,没有以情动人,谢幕之后,人们记住的只会是一地鸡毛。这个让每个人真情流露的夜晚,不仅仅属于阿特兹,也属于对于生活抱有期待并愿意为此努力的每一个人。

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