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争当最美中型车 5款外观出众中型车导购

发布时间:2014年05月14日 08:43 | 进入复兴论坛 | 来源:网易汽车 | 手机看新闻

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  长安福特蒙迪欧

  官方售价区间:17.98-26.58万元

  外观设计特点:“马丁”前脸很动人

  上一代蒙迪欧-致胜是2007年引入国内的,期间通过更换2.0T发动机和6速双离合变速箱又一次中期改款行为,但真正达到一个国内关注度的高潮源自于2013年8月底新蒙迪欧上市。

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  新一代蒙迪欧显然与之前老款车型划清了界限,神似阿斯顿.马丁风格脸谱为这款福特旗下的中型车积累了大量的人气。简洁明了的设计思路则让它的车身侧 面看起来神清气爽。车尾的变化相比车头和车身变化不是很明显,但整体给我们带来了一种更年轻运动的用车感受。现在中型车的潜在消费群体已经由60-70年 代向80年代年龄段转移,而很显然,新一代蒙迪欧是抓住了这个契机。

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  新蒙迪欧中控设计平直而简洁,造型干脆利索同时多处银色装饰条镶嵌也不乏一定的层次感。仪表设计也很前卫漂亮,但中低配的车型没有配备大尺寸的车载 屏幕和虚实搭配的仪表盘,因而科技感会受到一定影响,不过这在很多同级车型中也是比较常见的做法。有一点很值得我们肯定,新蒙迪欧内饰大面积采用了软材料 包裹,加上触摸按键与旋钮质感出色,内饰品质已经不是当年老款的粗糙形象,基本不输给任何同级同价位对手。作为一款偏向运动定位B级车,许多年轻人以及时 尚中年消费者还是十分满意新蒙迪欧的变化。

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  新蒙迪欧的长/宽/高分别为4860/1854/1480mm,轴距为2850mm,从尺寸来看,轴距保持与致胜时代一样。至于车内空间,作为家用 还是称职的。新蒙迪欧拥有516升行李厢容积,全部放倒后排可以拓展到986升,从指标看不错,但后备厢内部不是太规整,多少影响了实用性。

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  动力方面,新蒙迪欧彻底摆脱了自然吸气输出不足油耗较高的枷锁,全系包含1.5T和2.0T高、低功率三种都动力选择,其中1.5T涡轮增压发动 机,具备缸内直喷功能,最大功率133kW/6500rpm,峰值扭矩240N.m/1750-4500rpm,性能上已经与通用还有PSA集团1.6T 涡轮增压发动机基本齐平,不但可以使用93号汽油,工信部油耗也仅仅6.7升。

  2.0T涡轮增压发动机拥有缸内直喷技术,分为高低功率版本,2.0T低功率版本,最大功率149kW/5500rpm,峰值扭矩340N.m /3000rpm;2.0T高功率版本,最大功率178kW/5500rpm,峰值扭矩350N.m/3000rpm。无论是高低功率2.0T发动机,都 可以使用93号汽油,这比指定97号汽油的同级车更经济一些。所有新蒙迪欧车型都配备6速手自一体变速箱,相较于以往6速双离合技术,这倒并不是倒退,而 是6AT在可靠性与换挡速度与平顺方面都不会低于福特的双离合。

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  底盘方面,新蒙迪欧体现了一款运动中型车应有的品质,不但前后悬挂支撑到位,同时在激烈操控时,不会出现一些舒适定位的同级车左摇右摆的不安定表 现。新设计的后悬挂系统引入了更多铝合金部件,有效的降低了悬挂重量同时也进一步提升了舒适性。在20万元区间,锐志 可以算是一款后驱操控的高手,而新蒙 迪欧则是前驱运动车型代表。

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  配置也是大伙关注的重点,新蒙迪欧标配了前排侧安全气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ESC车身稳定系统、上坡辅助等齐全主被动安全系统, 舒适标配比较注重实用,多功能方向盘、后座出风口、电子手刹、后视镜加热、前后座中央扶手都有体现。而顶配车型,则拥有了自动泊车入、并线辅助、主动刹车 以及自适应巡航这些高科技装备。

  我们不能否认的是,新蒙迪欧是一款非常合适80年代消费者的中型车,它不仅全系拥有涡轮增压动力单元,更重要是底盘也是标准家用运动车设定,加上安 全和舒适配置齐全,特别是像MyFord Touch车载多媒体互动系统给我们带来的新鲜感,这款车型尽管当前几乎无实质性优惠,但作为运动科技的选择方向倒是很值得考虑。

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中型车:中型车即B级车,轴距一般为2.6-2.8米,目前也有极个别车型在刻意加长后,轴距也可以达到2.9米、甚至更长。发动机排量通常在2.0-3.0之间。另外,中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次,更加适合于商务用途。目前国内常见的中型轿车有:广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁、上海大众PASSAT领驭、一汽大众迈腾、一汽马自达睿翼、长安福特蒙迪欧致胜、上海通用别克新君威等。中型车也被称为B级车,一般情况下,属于该级别的车,其轴距在2.7米至2.9米之间,车身长度在4.5米至4.9米之间,发动机排量在1.8升至2.4升之间,比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。来自:互动百科

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