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小作坊到现代企业:一汽大众供应商探寻

发布时间:2014年06月12日 09:26 | 进入复兴论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看新闻

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  改革开放以来,随着市场经济建设的逐步推进,不同所有制经济成分百花齐放,国有企业与私营企业良性互动、密切合作、相互促进、共同成长。在将近20年的合作历程中,一汽-大众汽车有限公司与宁波神通汽车饰件有限公司(以下简称为“一汽-大众”和“宁波神通”),通过一次次的深入合作,浓缩出现代市场经济最活跃的历史音符。

宁波神通高层领导参与座谈

  一汽-大众促成长 “从小作坊到现代企业”

  “在将近20年的合作过程中,最直接和最深刻的感受就是:一汽-大众为神通的成长奠定了坚实的基础,让神通这个‘小伙子’,不断成长,并培养成体格健壮的‘好青年’。”宁波神通总裁方立锋感慨地说。

  作为家族企业的第二代,1975年出生的方立锋接过父亲的“衣钵”,带领将近1000名企业员工,在汽车模塑领域继续耕耘。“我是1997年加入神通公司,并有机会近距离接触和观察家族企业的发展,有幸见证了神通公司于一汽-大众合作的历史进程。”方立锋说。

  通过与一汽-大众的合作,方立锋感受最深的是:“一汽-大众教会我们,什么才是汽车配套产业的规范”,“快速提升了神通公司的配套能力”,“促成神通公司从一个小作坊成长为现代企业。”

  据了解,神通公司在1996年前后正式进入一汽-大众供应商序列,随后获得了一汽-大众捷达车型的饰件配套任务,这成为神通公司突破“小作坊”瓶颈,快速成长的转折点。

  “回头来看,家父当初的决定很有战略眼光,也很有魄力。为了承接捷达项目中的4个饰件任务,在当年销售业绩不足一千万的情况下,坚持投入500万元,用于开发新模具。这个决定最终让神通的发展进入快车道。”方立锋回忆说。

宁波神通塑件产品展示

  正是因为参与了一汽-大众捷达车型的零部件配套,神通公司的能力得到行业认可并很快打开局面,随后拓展了包括宝马、神龙、通用在内的主机厂客户。神通坚持成长和能力并行;提供高性价比的零件;产品一定要具备技术含量;同时提供高附加值的服务;为整车厂工程人员完成具体工作;最终成为主机厂的战略合作伙伴。

  “国内企业,尤其是民营企业,由小做大不难,但真正培养和建立起一套管理能力、技术能力、质量控制能力、项目保障能力,以及实验标准等,却需要花费很大的气力。在于一汽-大众的合作中,我们学到了很大,促进神通公司跨越式发展。”

  紧跟主机厂发展步伐 培养独特竞争力

  宁波余姚一向有着“塑料制品之乡”的美誉,神通公司能够在众多的家乡同伴中脱颖而出,成为一汽-大众配套商,一方面与企业坚持与大型国企合作,锻炼和培养了“正规军”作战能力;另一方面,也与它紧跟主机厂发展步伐,紧盯行业发展新趋势,针对汽车轻量化做文章。

  据方立锋介绍:神通公司坚持“注塑为核心,塑料深加工”的发展理念,目前业务涵盖汽车内外饰塑件,发动机塑件。“尤其是后者,已经成长为公司未来发展的核心业务。一汽-大众在推进汽车轻量化方面,始终走在行业前列,而神通公司抓住机遇,在一汽-大众的培养下,在动力总成塑件方面,取得了新突破。”

  相比普通的内外饰塑件,动力总成塑件承载着功能件的任务,它对同步开发能力、制造工艺和品质水平,有着更高的要求。神通公司坚持研发投入,在动力总成塑件配套上,获得了一汽-大众的认可。

宁波神通塑件产品展示

  “这也为神通带来了新的发展契机,家父也十分赞同在动力总成塑件上的研发投入。只有培养出独特竞争力,才能保障企业的未来发展。”方立锋说。2013年,神通公司实现销售收入6.2亿元,在技术改造投入中,占到销售收入10%以上。

  正是秉承了持续创新发展的理念,神通公司从1996年进入一汽-大众配套体系以来,成绩卓著,据宁波神通总经理刘旭东介绍:1998年,公司获得奥迪车型的配套项目;2006年,部份零部件直接出口供应德国大众;2008年,成长为大众A级供应商;2011年,获得一汽-大众优秀质量奖;2012年,获得一汽-大众优秀国产化奖;2013年,获得大众优秀供应商奖。

  坚持动力总成零件同步设计;与北美工程中心同步设计;成立新技术储备组织开始储备性研发;组建工程中心,整合相关功能;成立生产准备部负责新技术/产品同所需工装设计;筹建德国技术中心,引进国外先进技术。神通公司作为一汽-大众配套商的一个缩影,实现了“山鸡变凤凰”的转变,“未来,神通将进一步完善与一汽-大众的战略合作,实现由零部件制造商向零部件供应商的转变。”方立锋说。

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