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阿特兹对比迈腾/蒙迪欧 新任搅局者

发布时间:2014年07月23日 09:32 | 进入复兴论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看新闻

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  2.5升直列四缸发动机使用了“创驰蓝天”技术,在节能上有着自己的独到之处,最大功率为141kW/6100rpm,最大扭矩252Nm/3250rpm,传动方面,阿特兹采用SKYACTIV-Drive 6速自动变速箱,尽管在挡位数量上没有优势,不过换挡迅速,平顺性也很好。

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  驾驶感受上,马自达在日系品牌中一向注重驾驶感受,甚至有着“日系宝马”的美名,而阿特兹也的确提供了很不错的操控性,发动机输出平顺,线性很好,带有自然吸气发动机的特点,或许爆发力并不是那么强,但是实际的动力表现并不差。

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  转向系统并不像一般的日系家用车那样轻盈,而是有着一定的回馈力度。并且转向力度会随车速升高而逐渐加重。指向性上也足够精准,车头很顺从的执行着驾驶者对转向系统的命令。悬挂的结构和之前的睿翼基本一致,不过在车身轻量化上阿特兹更进一步,无论是对燃油经济性还是操控性都有所帮助,而且刚性也更好了。

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  当年的“马6”,凭借着漂亮的外形,经济的油耗,以及较高的性价比赢得了很多人的青睐,如今全新的一汽马自达阿特兹不仅具有这些优点,而且把过去的短板也加强了,复制甚至是超越当年前辈的成功,相信并不困难。

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