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新车导购试驾行业召回行情用车车型

试驾特斯拉Model S P85 不喘气的提速

国内试驾 pcauto 2014年07月29日 10:32 A-A+ 二维码
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  一位火箭专家去生产汽车?这看似天荒夜谈的事儿,在Elon Musk的主宰下变得那么的真实、完美。从清洁能源到新能源概念,TESLA MOTORS(特斯拉汽车)一直紧追时代步伐。直到Model S的出现,纯电动车才真正被人们所认识、被人们所追捧、被人们所疯狂。

简单试驾特斯拉Model S P85

  体验读图模式

  它不是一个从石头里爆出来的汽车企业,从2003年致力研发电动车,2008年生产出第一辆采用锂电池续航里程达到320公里的Roadster零排放电动车。只可惜由于产品的完善度、产能以及大环境的不成熟,四年间仅销售2,300辆。随着电池管理系统(这是所有电动车的价值核心)的完善,Model S乘势而出,掀起一股全新的电动车风潮。

  ● 写在最前:您知道或不知道的特斯拉MODEL S

  Q1:消费者会把MODEL S与谁比较?

简单试驾特斯拉Model S P85

  Model S的意向客户均为增购车,其年龄介乎30-50岁之间。他们对新事物有较高的接受度,并且受到身边朋友影响而选择Model S。

  在产品定位上,Model S的竞品为:宝马5系、奔驰E级、奥迪A6这类中大型轿车。在国内销售价格上,它剑指这部分车的中高配车型。与此同时,首批进入国内的Model S P 85更多向豪华车级别靠拢,近百万身价的它可以找到一大箩筐的竞品对手。但以目前而言,它真正的对手只有宝马i3或即将上市的i8。

  这一箩筐中的竞品车型主要为:百万级轿车、SUV。不难想象,这部分客户已经形成十分理性的消费观。他们需要的是一款既能彰显身份,也能达到舒适出行目的,当然其性能指标不能太低的汽车。而Model S在满足这三个的前提下,更是提供一个更为新颖的亮点——纯电。

  更笼统来说,Model S就是生活中的“大玩具”。它更像是小时候拿着遥控器玩弄无线电动车的感觉,但不同的是,玩家可以坐在车里一同前行。

  Q2:充电设备是否完善?

简单试驾特斯拉Model S P85

  先认识两种固定式充电工具:Supercharger与挂壁式适配器。它们是Model S电力的主要来源工具。前者是特斯拉独有的高安培数指定充电桩,后者是提供给用户居家休息时充电。两者最大的区别在于充电时长上,以Model S P 85为例,采用前者可以在约1小时15分从零充满;采用后者则需要约12小时左右(具体市场需根据安培数而定)。简单来说,Supercharger就是一个电动车的“加油站”。

  国内覆盖率上,前者目前仅在四大城市:北京、上海、杭州、深圳,设立Supercharger充电桩。其中北京有两个;上海有三个;杭州与深圳分别各有一个。(中国区特斯拉Supercharger具体地址可点击这里)

简单试驾特斯拉Model S P85

  后者挂壁式适配器目前只能应用在住家固定车位。通过接入220V家用电缆达到适配目的,该挂壁式适配器的标准为10千瓦40安培。该适配器的安装由特斯拉负责,并与物业协商安装所需事项。其安装费用计算上,特斯拉负责安装设备、电网工人拉出一条220V的电缆,总格工序约需时2-3天,总费用在数千元左右。

  最后一种是最便捷,但在国内却寸步难“用”的工具——移动式适配器。通过插座与电缆之间的链接,达到为Model S充电。然而在国内,除非有私人物业附车房,否则外出充电这是一个绝对不可行的办法。一方面没有固定的电表计算电费,另一方面绝大部分停车库并没有设置220V电力插座。

  Q3:需要日常维护?

简单试驾特斯拉Model S P85

  不用。新车享受四年或8万公里的新车质保,电池质保期为八年或16万公里。与汽油车不同的是,电动车不需要定期更换润滑油。但不排除新车到达一定里程或由于耗损程度需要进行特定的保养。从海外论坛上见到,Model S的年保养费在600美元(折合人民币3,600元左右)。主要的保养问题在于轮胎以及漆面上,其它费用暂不知。

  Q4:使用成本是?

简单试驾特斯拉Model S P85

  以Model S P 85计算,约25元从零至满。

  Q5:MODEL S的吸引力在哪里?

简单试驾特斯拉Model S P85

  汽车界的弄潮儿

  的确。在高度同质化的汽车消费环境下,任何一种新颖能被影响力人群接受的,都能掀起轩然大波。Model S就是如此一款车,它面向的是一群富裕阶层。绝大部分并不担心这款车日后的使用成本,够新、够潮就够了。

  除此之外,Model S并不安于“环保”二字。在环保的前提下,它更提供强大的动力性能,这点已经颠覆传统电动车的概念。此外,最高480公里的续航里程,终于可以摆脱“不是在充电,就是在去充电的路上”的尴尬局面。

  技术的领先度

  17英寸液晶屏?这只是其一(这里就不过多介绍)。Model S简化传统驾驶所需步奏,进一步集成化所有的功能选项。坐上车后,会发现连“Start / Stop”按键都被省去,直接挂入D挡、踩下踏板出发。

  在整个驾驶过程中,驾驶者只需要凝视前方即可。常用功能的调用安放在方向盘两侧,所以整个中控只有两个实体操控键。

特斯拉Model S

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