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新车导购试驾行业召回行情用车车型

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

国内试驾 央视网汽车 2014年12月19日 10:30 A-A+ 二维码
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        Polo,对于大多数的中国人来说,并不陌生的一款车,自2002年进入中国,十二年来,历经两次换代,多次改款,国内终端市场的累计销量已经突破110万辆,也许在大街上跑着的一款悬挂大众标的小型车,大家都能猜到这是Polo,那为什么上海大众将今年5月份上市的这款Polo定名为New Polo呢?它有哪些新呢?

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

        不羁魅力——时尚硬朗的设计

        New Polo主打青年市场,两厢车本来就给人以年轻的感觉,再配以新增加的流光绿、银河蓝、星耀黄三种鲜艳的车身色调,时尚感油然而生。此次我们试驾的车型就是New Polo主打的流光绿色,顶配车款,活脱脱一个不羁青年。

        虽说New Polo是不羁新青年,但依然脱不了大众家族式整体外观设计,只是在细节上更加时尚动感。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

        相比老款车型,此次New Polo只是中期改款,在外观上的变化不大。车身整体轮廓上并没有变化,轴距2470mm,长宽高分别为3970*1682*1462mm,与2013款车型完全一致,要说整体车身不一致的地方,就是整体减重30公斤左右,这主要归功于新搭载的更轻的EA211系列全铝发动机,这款发动机为New Polo加分不少,后面的试驾环节会有详细的讲解。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

        细节方面,车头最明显的变化来自于前保险杠,首先映入眼帘的就是包含四个探头的前部雷达(当然,这只有顶配豪华版车型上才有),探测距离最远可达1.2米,只需车速小于15Km/h即可自动启动,距离小于0.3米时可发出持续蜂鸣警报声。另外,前后雷达还可以一键关闭,避免在驾驶员不需要的情况下产生额外的干扰。

        除此之外,前保险杠上链接左右雾灯的格栅进行了镀铬装饰,下进气格栅的面积变得更大,前大灯在内部结构上变的更加平直、干脆,雾灯面积变得更大,与下进气格栅的搭配有了更强的整体感,整体来说New Polo的前脸变得更加凶猛。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

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        说到前大灯,不得不提的是,New Polo除了入门的风尚版之外,舒适版和豪华版都装配了大灯自动开启及离回家功能,这项既实用又显档次的配置,只需将大灯开关置于“Auto”档即可。幽静夜晚到达目的地准备下车时,只需向内拨动转向灯操控杆,近光灯会在驾驶席车门打开同时点亮并持续一段时间,夜晚准备上车时,近光灯会在遥控解锁同时点亮并持续一段时间,这项配置在同级别车型中是非常少见的。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

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        车身侧面并没有太大的改变,只是将转向灯从翼子板上再次移回到了外后视镜上,并采用LED光源,这项改变其实不能说新,早在2010款Polo上就是这样的设计,虽然更显档次,但相对来说,受伤害的几率更大,更换外后视镜的成本也更高。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

        另外,我们试驾的这款New Polo顶配车型的外后视镜还是可电动调节、加热及折叠的,尤其是可电动折叠,在同级别车型中依然非常少见。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

        轮胎方面,New Polo依然使用韩泰品牌OPTIMO K415系列轮胎,尺寸为185/60 R15,这款轮胎的缺点是胎噪声比较明显,优点是耐磨、使用寿命长、价格便宜,对于新青年来说是个适中的选择。轮毂明面,入门级风尚版车型采用14寸钢制轮毂,中间配置舒适版采用15寸星芒铝合金,高配豪华版采用15寸疾光铝合金轮毂,扩张感十足,立体的辐条设计很有视觉冲击力。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

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        车身尾部并没有明显的变化,只是在保险杠范围内的牌照框的面积被加大了,另外,组合尾灯的内部结构也经过了重新设计,呈现三维立体效果,成为New Polo的又一时尚标志。

不羁新青年 央视网试驾上海大众New Polo

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        另外,New Polo尾部同样搭载了4个雷达探头,横贯后备箱开口的镀铬装饰条,集尾门开关与外部拉手于一身的高光金属徽标等都是设计亮点,虽然相比老款Polo并无改变,但仍值得一提。

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