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动力我最强 央视网试驾东风标致2008 1.6T

国内试驾 央视网汽车 2015年05月08日 22:29 A-A+ 二维码
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        东风标致2008 1.6T车型已经于上海车展正式上市,两款车型售价14.97-16.37万。作为东风标致旗下的小型SUV,目前的主要竞争对手为雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷、福特翼搏、别克昂科拉等。相比起来,1.6THP涡轮增压发动机123Kw的最大功率,同级最强可谓名符其实。我们曾经试驾过2008的1.6L自然吸气车型,(参考:城市大玩家 试驾东风标致SUV 2008)由于只是新增车款,所以我们直接从动力开始。

东风标致2008 1.6T

1.6T同级别最强动力

        即便是在强调经济性的今天,人们对动力性能的要求仍旧非常高。而这也是每一个厂家孜孜追求的:在低油耗的情况下实现高动力的输出。PSA集团的这款1.6THP涡轮增压发动机,将经济性和动力性结合到了一起。这台发动机我们并不陌生,拥有Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷等先进技术,最大功率达到了123kW,峰值扭矩245Nm。账面数据已经与大众1.8TSI动力齐平,而油耗却更加有优势。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

        这台明星发动机不仅在标致、雪铁龙旗下多款车型上都有搭载,同时宝马的一些车型上也有配备。对于2008这种小型车来说,动力过剩了。这造就了2008最大的一个优势,那就是最强的动力。

东风标致2008 1.6T

        与这台1.6THP发动机匹配的是来自日本爱信的AT6 Ⅲ——6速手自一体变速器,这台第三代变速器在液力变扭器性能和主减速比方面进行了升级优化,所以整体性能比前几代产品有了更好的表现。1.6THP发动机+6速手自一体变速器的组合,让2008的动力配置完成了彻底的革新,进入了领先水平。

        顶配车型配有无钥匙进入和一键启动功能,日常使用非常方便。只需将手放到车门把手内侧,便可完成开锁。进入车内,按下方向盘左侧的启动按钮,发动机应声启动。油门踏板的响应比较适中,不会过于激进,也没那么迟滞,让驾驶者更容易掌控,不会出现起步就往前窜的情况,油门踏板的整个行程适中,日常驾驶会比较轻松。正常驾驶的情况下,变速器在1800转速时便会完成升挡动作,整体的平顺性表现还是不错的。但当你进入拥堵路段时,低速的走走停停,变速器似乎有点反应迟缓,如果油门踏板控制不好,会出现一些轻微的顿挫。而进入中高速时,变速器则表现非常出色,由于发动机在1400转时便可以达到峰值扭矩,充沛的扭力,即使在高档位时,也可以不用降挡便可完成加速动作。那种由充沛动力带来的游刃有余的自信心,是一般小动力车型所无法比拟的。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

        虽然定位是小SUV,2008并没有配备四驱系统,好在东风标致为2008配备了Grip Control智能多路况适应系统,该系统根据路面环境的不同,可以分为公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭五种模式,通过调整发动机输出来适应各种不同的路面情况。可能平时用的机会并不多,但这个控制按钮还是把车辆的“逼格”提升了一个档次。

东风标致2008 1.6T

        制动踏板的响应十分到位,没有虚位,刹车一踩就有,虽然舒适性上略有牺牲,但对于驾驶者来说心里更加“有底”。不过轮胎的抓地力一般,对刹车效果有一定的影响。轮胎采用的是玛吉斯品牌VICTRA 510系列,规格为205/60 R16,这个轮胎在国内其他合资车型上也有配备,比较偏向于公路舒适性,网店售价在450元左右。

东风标致2008 1.6T

        方向盘指向精准,具有不错的路感。转向采用了电子助力转向系统,手感轻盈,而在高速行驶时手感加重,不会有飘忽感,给驾驶者更强的信心感。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

        底盘采用的是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架,整体调校偏硬,这样的设定对于高速路况十分有效,结合刚性底盘,整体表现沉稳。但是对路面坑洼的过滤却并不十分奏效,过减速带时颠簸较大,舒适性受到影响。其实,这本身就是一个矛盾。体型较小的2008要想保持良好的操控和高速稳定性,较硬的悬架是最自然的调教,而舒适性则必然是要牺牲掉的。

造型保持不变

        东风标致2008 1.6T版车型整体外观设计与在售的1.6L版车型差别不大,依旧是采用了仿生设计的狮眼前大灯及LED日间行车灯,大嘴家族式进气格栅突出了前脸的视觉效果。车身侧面配有带侧转向/可折叠外后视镜和双色铝合金轮毂,车顶配有行李架。尾部LED狮爪尾灯在点亮后具有鲜明的家族风格,辨识度很高。尾门上标有“eTHP”标识以显示其动力身份。镀铬双排气尾管,显示不俗的动力储备。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

        东风标致2008 1.6T版车身尺寸依旧为长宽高4180mm/1745mm/1580mm,轴距为2540mm。这个尺寸在同级竞品中,处于劣势。

        内饰方面,东风标致2008 1.6T版车型内饰设计同样与在售的1.6L版车型保持一致,配置上有提升。内饰整体做工细腻,设计简单不失高雅气息,镶金色的中控台更显奢华。全景天窗绝对是2008的一大卖点,虽然不能打开通风,但这块大玻璃采用了防紫外线的设计,能隔绝98%以上的紫外线,所以即使是在夏季也可以享受阳光的惬意。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

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东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

        乘坐空间方面,前排视野非常良好,头部空间也很富裕,对于前排空间来讲,还是比较满意。后排空间则显得局促,无论是腿部还是头部并不理想。当年,对于小型SUV的目标用户来说,后座使用的几率相对比较低一些。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

        配置方面,高配车型配备了STT智能启/停系统以节省燃油,但就实际体验来看,在走走停停的拥堵路况下,启停系统反而成为舒适性最大的影响。于是,试驾过程中,更多时候是将它置于关闭状态的。此外,无钥匙进入、自动双温区空调、一键启动、自动大灯、自动感应雨刷、定速巡航也都一一具备。当然,仅仅配备了顶配车型,它的售价也是最高的。

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

东风标致2008 1.6T

小结:东风标致2008是EMP1平台的首款SUV,自然也被寄予厚望,1.6T车型的推出,弥补了2008动力选择单一的不足。之前1.6L自然吸气发动机,相比竞品的涡轮动力,显得没有什么优势。而如今,那些小排量的涡轮发动机相比起标致2008上的1.6T来说,都显得略逊一筹。2008终于在动力层面确立了自己领先的地位。相比搭载相同动力配置的同门兄弟雪铁龙C3-XR来说,略低一些的售价则成为选择2008的决定性理由。

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我要纠错编辑:杨宁 责任编辑:
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