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新车导购试驾行业召回行情用车车型

入门版值不值 30万内非德系豪华品牌中级车

对比选车 搜狐汽车 2015年08月27日 11:19 A-A+ 二维码
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  相信很多朋友在选车时都有过这样的纠结:不到30万元的预算,是买顶配的合资中级车,还是买豪华品牌的入门级车型?这个话题也一直被广泛讨论着,而随着皇冠2.0T的上市,又一款豪华品牌的入门级车型门槛下探到30万元以下,甚至已经逼近25万元大关。今天我们就将结合配置,一起来探讨一下30万元以下豪华中级车的性价比问题。

  基本信息概况:

  这次我们的第一页采用更为直观的对比方式,而不直接介绍车型,希望会对大家做出评判有一定的帮助。

  在今天的四款车型中,丰田皇冠以最低的价格和最先进的动力总成,赢得账面上的领先。但众所周知,动力总成领先不等于可靠,所以其他几个车型也并不是被比了下去。但是在2.0T车型中沃尔沃S60L的1.5T似乎显得不是很富竞争力,但是它能否在性价比上找回场子呢?我们拭目以待。

  车身尺寸对比:

  既然作为中级车,那么宽大的车身尺寸不仅更有面子,也会带来更大的车内空间。这里面比较突出的是皇冠和沃尔沃S60L,前者长达5米的车身无疑是同级中难觅对手的,即便今天的另外三款国产后的车型都加了"L"。当然这会对操控打一些折扣,停车时同样难觅车位。但是长达2.9米的轴距无疑会带来更大的车内乘坐空间。

  动力参数对比:

  动力参数方面,丰田皇冠2.0T+8AT的组合无疑是占有一定优势的,拥有四款车中最大的马力和功率,而英菲尼迪Q50L的2.0T+7AT的组合相较凯迪拉克ATS-L的2.0T+6AT的动力总成参数相对较弱,很显然没有更进一步的压榨发动机的动力。油耗方面,由于沃尔沃S60L排量更小,所以油耗相应也更低,百公里5.9L的油耗水平在该级别豪华车型中,同级最低。

  安全及操控配置对比:

  在安全配置方面,凯迪拉克ATS-L占据一定优势,而皇冠和Q50L则难分伯仲,而以安全著称的沃尔沃S60L则在其入门级车型中,并未得到体现,实在有些说不过去。当然上表是差异化对比,其中均为标配的我们并未标出,其中包含了:主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)等配置。

  内外部配置对比:

  在内外部差异化配置中,英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L都占一定优势,其中光源方面皇冠远近光灯全采用LED光源,十分厚道。同样S60L在这项对比中再次落入下风,虽然价格方面比Q50L和ATS-L要低一些,但是对比皇冠入门级的话还是有些差距。

  座椅及多媒体配置对比:

  以舒适性著称的皇冠在座椅这项对比中落入了下风,当然这与其售价有关(29.48版本车型则采用了真皮座椅,并带有前排座椅加热,十分厚道)。在多媒体配置上,凯迪拉克ATS-L具备一定优势,只是中控彩色大屏居然不是标配,需要进行选装,有些说不过去,毕竟咱都奔着30万的车了,没个大屏怎么好意思称自己为豪华中级车,不过好在出众的BOSE音响再次完胜竞争对手。在其他配置方面,除了ATS-L其余三款车均配备了发动机自动启停功能,而主动刹车则只出现在了S60L上。

  对比总结:

  四款车型的账面总结在上文均罗列了出来,虽然四款车型最大差价达到了2.4万元(皇冠与ATS-L),但是仍不难发现皇冠入门版车型的厚道,在动力和安全方面具备一定优势。而Q50L则一直中规中矩,在内外部配置一项与ATS-L一样占有优势,其余则稳定保持在中上等的水平。而沃尔沃S60L虽然售价也为26元以上,但是配置和皇冠相比则差了很多,尤其动力方面差距较为明显。而ATS-L虽然在四款车型中最贵,但贵的也的确有道理,在几乎所有对比中均处于优势水平,当然车身尺寸不是它的强项。总的来说我们更推荐皇冠车型,其拥有最低价格,最强动力以及出众的性价比。

相关阅读 中级车 | 丰田皇冠
我要纠错编辑:杨宁 责任编辑:
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