307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx

江淮将推纯电动B级车 续航里程超300公里

国内新车 网通社 2016年04月14日 08:52 A-A+ 二维码
扫一扫 手机阅读

原标题:

  江淮现有乘用车产品中,已有两款纯电动轿车iEV4和iEV5上市,这两款产品在今年一季度累计销量达到0.44万辆,同比增长高达776.7%。按照规划,江淮将进一步拓展产品,包括尺寸较大的纯电动轿车等多款新能源车已经开发完毕。从江淮汽车官方获悉,旗下全新纯电动B级车——iEV7将于北京车展亮相,新车将配备三元锂电池,综合工况下续航里程可达300公里。

  江淮iEV7与江淮即将推出的瑞风A60采用同平台开发而来,可以看做是后者的纯电动版。新车前脸保持了瑞风A60的轮廓造型,并采用蓝色饰条装饰,象征着其纯电动版的环保定位,传统汽油车型的格栅位置被蓝色点阵代替,作为装饰。此外新车还采用了江淮近期发布的新JAC品牌标识,视觉效果更加出色。

  江淮iEV7侧身造型流畅协调,仅有的腰线微微上扬延伸至尾灯处,提升了侧身的视觉效果。尾灯整体造型并不出挑,但其内部采用LED光源,两条灯带式造型点亮后辨识度极高,品质感凸显。下包围采用蓝色饰条装饰,与整车色彩搭配相呼应,同时也使得下包围两侧的反光条显得不那么单调。

  新车虽然将采用B级车型定位,但其“个头”已接近C级车标准,其长宽高数据分别为4995*1890*1503毫米,轴距达到2915毫米。与即将亮相的北汽新能源EH400相比,iEV7在各项数据上均超过了对手。接近5米的车身长度及超过2.9米的轴距,将为车内带来行政级别车型的驾乘空间,满足用户的需求。

  目前iEV7并非最终设计版本,内饰仍采用与瑞风A60相同的造型设计。大量木纹饰板的应用,使内饰氛围提升至公商务车款的档次。换挡杆四周搭配旋钮式功能控制键,及一键启动、电子手刹、自动启停按键,提升操控的便捷性。中控台及上方空调出风口造型也借鉴了同级别豪华车款的造型设计,很有高档轿车的风范。

  作为江淮第二代纯电动车平台上的车款,在动力方面,iEV7将配备容量为145安·时的三元锂电池,综合工况下续航里程达到320公里,最高车速可达160公里/时,百公里加速时间为11秒。其配备的电动机最大功率110千瓦,峰值扭矩为330牛米。据悉,新车将定位高端公务用车,采用轻量化的全铝车架、液冷电池包等先进新能源产品技术打造。

307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
307 Temporary Redirect

307 Temporary Redirect


nginx
860010-1128020100
1 1 1