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探索诞生

1885年,德国工程师卡尔·本茨把一台单缸煤气发动机安装到一辆两座三轮车上,制成了第一辆机动车,即早起的汽车。这时的汽车看起来和马车没什么两样,只是多了台发动机。因此,它被称为第一辆“不用马拉的马车”。

经过19世纪80年代的一系列试验之后,到了90年代,在德国和法国兴建了第一批汽车制造厂。工程师们不断地对发动机进行研究和改进,使其更高效、更可靠。1891年,法国人埃米尔说服设计师吧发动机从汽车的后面移到前面,避开了车轮溅起的泥巴和碎石对发动机的损伤。他还用离合器和变速器代替了发动机和车轮之间的传动皮带。埃米尔以其女儿的名字“梅赛德斯”作为该车的车名,并驾驶该车赢得了赛车比赛,一鸣惊人。从此,“梅赛德斯”作为一种标志性车名,引领了汽车时代的到来。

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从未来到现在 经典老爷车巡展

它们曾经出现在绚烂的银屏,它们是无数璀璨明星必不可少的座驾,它们是英雄们除暴安良的必备武器,它们能够彰显主人高贵的地位和尊容的身份。[详细]

汽车是如何出现的

汽车这个改变了人类生活的交通工具究竟是谁发明的?让我们向那些为汽车工业的发展做出过杰出贡献的人致敬!
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汽车发动机的发展简史

汽车整体技术日新月异,而作为汽车的心脏——发动机技术的进步显得更受关注,来看一百多年来汽车技术所发生的巨大变革。
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汽车变速箱的发展简史

在汽车变速箱100多年的历史中,主要经历了从手动到自动的发展过程。包括MT、AT、AMT、CVT四种变速箱型式。
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汽车照明发展简史

据说第一个汽车前大灯是家用手提灯,1898 年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前大灯和尾灯 ,这样车灯就诞生了。
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实用量产

1908年的10月Ford汽车的创办人Henry Ford在位于密执安州底特律市的Piquette车厂里制造出他辛苦实验20的结晶Ford Model T(福特T型车,1908~1927),而这一年也是汽车工业重要的一年。

在100年前,汽车是有钱人的奢侈品,在当时一部车的要价大概为4000多美元,当时Henry Ford的梦想就是要制造出一款每个人都买得起的汽车,他认为汽车就是要服务大众的,于是在辛苦了20年后终于开发出了史上第一款量产车福特T型车。

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史上第一款量产车 福特T型车百年诞辰

福特T型车搭载着一具前置的2.9L四汽缸引擎,最大马力20hp,这具引擎有旁侧阀门与三个主要轴承,可靠汽油或酒精提供动力。[详细]

汽车生产中的冲压工艺

冲压机床的生产制造者将新产品研发、设计理念调整到适应汽车工业发展需要的方向上来,并融入到他们的生产战略中。
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汽车生产中的焊接工艺

焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法,汽车焊接过程中的机器人与自动化技术使汽车焊接面貌大为改观。
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汽车生产中的涂装工艺

汽车生产过程中的涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。
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一汽奥迪总装车间参观

新奥迪总装车间在建厂、生产、物流、质保等多个方面都采用了数字化管理理念,在提高生产率的同时还降低了能耗。
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多样化精彩

汽车是一个种类繁多的大家族,各种汽车有各种不同的用途,因此人们要将它们划分为不同的类型,有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等,类型里面还要根据车型细分。

我们最常见的乘用车,即轿车按照结构分类可分为单厢车:不具有独立的发动机机舱,发动机位于座席下面,所以车室空间几乎是从汽车的前部到后部,空间较大是其特征;两厢车:像客货两用车那样,将发动机舱独立而将座舱、行李舱连为一体构成特有空间的一种车型,在发动机前置、前轮驱动的小型车中,这种车型较多;三厢车:即发动机舱、座舱、行李箱都分别独立,成为三个部分的轿车。

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腾飞的骏马 法拉利百年跑车历史

正是这种投入全部精力开发属于自己的赛车和公路版跑车的精神造就了法拉利这匹腾飞的骏马的成就,并成为一个传奇。[详细]

两厢车的定义

一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式,能增加车内空间,因此多用于小型车和紧凑型车。
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三厢车的定义

三厢车的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
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敞篷车的定义

敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车,大部分的敞篷车都是两门式的。
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SUV的定义

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
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时尚流线

早期的汽车都是三轮车或者四轮马车上装配一个汽油发动机,这时的汽车都是“敞蓬”的。外型相当简陋,没有车身、没有底盘,车灯挂在座椅旁边。汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒般的箱型汽车,再到卡通般的甲壳虫汽车,还有船型、鱼型、楔型,汽车的身材越来越好看,线条越来越美。

1908年,美国人亨利·福特发明了汽车流水生产线,他的“T”字型汽车被大批量制造和廉价销售,随即迅速走进人们的生活,汽车开始出现标准形状:有车篷、有驾驶室、发动机被突出在车体前面、车灯被设计在进气孔旁边。从此,汽车工业真正诞生并得以发展。

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影响汽车外形的因素及汽车外形的演变

汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒般的箱型汽车,再到卡通般的甲壳虫汽车,还有船型、鱼型、楔型,汽车的身材越来越好看,线条越来越代美。[详细]

现代汽车的造型设计

轿车的车身造型设计是整个设计工作最重要的内容,越是现代化的大批量流水生产的产品,对其设计的内容要求更严密。
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现代起亚汽车家族脸谱

现代起亚汽车的设计采用了当前最新的流体雕塑设计理念,车身线条流畅且饱含张力,弥漫动感和激情的气息。
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解读奔驰S级设计理念

每一辆梅赛德斯-奔驰汽车都承载了超过120年的历史荣耀,旗下的顶级车型系列,S级轿车更是其超凡设计的绝佳代表。
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意大利亚平宁的设计旋风

意大利也是全世界男人向往的地方,因为那里有着激情、动人的“梦中情人”———法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧。
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绿色未来

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。

目前,私人购买新能源车可以享受国家补贴,补贴大致可分为三类:第一类为“节能车”,不可外接充电的混合动力车型将归入“节能车”范畴,补贴金额统一为3000元;第二类为“插电式电动车”,即纯电动模式的插电式车,补贴金额最高5万元;第三类为“纯电动车”,补贴金额最高6万元。