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8月重庆汽车摩托车及零部件工业经济运行简况

发布时间:2011年10月10日 15:51 | 进入汽车论坛 | 来源:重庆市政府公众信息网


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  我市汽车工业在上半年克服电力短缺、汽车消费市场疲软等诸多不利因素,实现工业产值1789.76亿元,汽车产量130.69万辆,圆满完成了预定目标,实现时间过半,任务过半。但进入8月份,由于受到极端的连晴高温天气影响,我市汽车整车企业考虑到职工健康,普遍停产7至15天,造成有效工作时间减少,产销量同比增幅大幅度下滑,汽车整车当月产值出现负增长,但是1-8月份仍保持高于全国平均数的增长,整车汽车工业产值实现二位数的增长。
  一、主要指标完成情况
  (一)主要经济指标
  8月,全市汽车工业共完成工业总产值227亿元,同比增长1.3%。其中:市内(不含投资市外分支机构)完成工业产值215亿元,同比增长16.7%。
  1-8月,全市汽车工业共完成工业总产值2226.2亿元,同比增长13.0%,占全年目标的61.8%。其中:市内(不含投资市外分支机构)完成工业产值2062.4亿元,同比增长15.5%。汽车工业完成工业产值占全市工业产值30.8%(全市规模以上工业产值7226亿元)。
  (二)主要产品产销情况
  汽车
  8月,我市企业产销9.5万辆和10.6万辆,同比增长5.9%和5.2%(加市外共产销13.43万辆和14.36万辆)。
  1-8月,我市企业产销110.5万辆和108.5万辆,同比增长9.3%和7.0%(加市外共产销汽车159.6万辆和158.6万辆)。其中,乘用车产销117.3万辆和115.2万辆,同比增长12.3%和8.4%;轿车产销61.8万辆和61.4万辆,同比增长20.1%和16.9%;商用车产销43.9万辆和45.3万辆,同比增长11.5%和14.5%。,完成全年目标的60.4%。销量全国占比13.2%,比上年全国汽车市场份额增加0.3个百分点。
  1-8月,全国产销汽车1185.52万辆和1198.36万辆,同比增长3.04%和3.33%。乘用车生产920.99万辆和销售921.83万辆,同比增长6.39%和6.05%;商用车生产264.53万辆和销售276.53万辆,同比下降7.16%和4.81%。
  摩托车
  8月,我市企业市内产销74.1万辆和71.8万辆,同比增长23.3%和18.6%。市外产销11.6万辆和11.6万辆,(含投资市外分支机构)产销摩托车85.8万辆和83.5万辆,同比增长18.5%和16.3%。
  1-8月,我市摩托车市内产销555.4万辆和554.3万辆,同比增长0.9%和17.2%。市外产销101.1万辆和99.2万辆,(含投资市外分支机构)累计产销656.6万辆和643.5万辆,同比下降1.4%和0.6%。销量全国占比36.7%,比上年全国摩托车市场份额增长了1.2个百分点。
  零部件
  8月,汽摩零部件规模以上完成工业总产值108亿元,同比增长16.03%,其中:汽车零部件完成工业总产值60.3亿元,同比增长16.3%。摩托车零部件完成工业总产值33.9亿元,同比增长9.2%。
  1-8月,汽摩零部件规模以上完成工业总产值908.3亿元,同比增长75.1%,完成新产品产值193亿元,同比增长16.8%,完成出口交货值36.58亿元,同比增长27.17%。
  二、运行特点
  1.汽车整车产销形势严峻
  进入8月份,全国汽车市场发展面临较大不确定性,影响我市汽车产销诸多不利因素(经济增长放缓、通胀持续、货币政策从紧、补贴政策退出、执行限购和增加停车费政策的大城市增加等)依然存在,加上我市汽车去年同期(9-12月)高基数影响,在今后四个月对全市汽车有较大幅度增长的预期有相当难度。
  2.汽车整车产品结构不合理问题突出
  由于我市汽车主要是以1.6升排量以下车型为主,生产中高档轿车只有长安福特一家,且产能有限。今年由于国家取消了1.6升以下排量的优惠购买政策,小排量汽车(特别是微车)同比下滑严重,而目前市场上所热销的中高级轿车,由于长安福特产量受产能限制已达到极限,无法大幅度提升,使得我市汽车产值相应无法大幅度提升。
  3.受国家宏观调控影响,商用车受到影响,但好于全国
  受到国家宏观调控、固定资产投资增长放缓的影响,特别是中国高铁出现动车事故,高铁建设处于停滞状态,造成重庆市场严重下滑,受至影响。上汽依维柯产量8月只有486辆,同比下降81.6%,预计9月仍处于低位。由于我市庆铃集团采用优质中价营销策略,产品销路大增。1-8月,庆铃集团同比增长26%,抵销了上汽依维柯的下滑,1-8月,全市商用车增长11.5%,高于全国18.6个百分点
  4.摩托车产销形势好于全国
  自从国家实施国Ⅲ排放,造成了产品价格提升,国内摩托车市场持续低迷。由于我市摩托车整车企业扩大出口,出口量占全部产量的60%以上,出口增幅抵销了国内市场下降。全市摩托车产销基本平稳增长,特别是嘉陵集团,调整了销售策略,重新布置销售网络,取得明显效果。8月,嘉陵集团产量增长30.1%,其中市内产销量增长达到50%。全市摩托车产销1-8月高于全国4个百分点和2个百分点。
  5.经济效益保持基本稳定
  由于原材料、劳动力、物流成本上涨,而产品售价又不能同步上涨。据市统计局统计,1-8月我市汽车工业(不含市外分支机构)实现利税总额158.78亿元,同比下降3.57%;利润100.6亿元,同比增长3.65%,其中,汽车整车企业实现利润总额44.58亿元,同比下降0.28%;利税78.83亿元,同比下降12.65%。摩托车整车实现利润总额3.95亿元,同比下降5.56%,实现利税6.94亿元,同比下降10.41%。汽摩零部件企业实现利润总额51.42亿元,同比增长8.07%,实现利税总额71.9亿元,同比增长9.36%。
  三、应对措施
  针对当前我市汽车工业严峻形势,我委坚决按照科学发展观要求,分管汽车工业委领导亲自带队,对我市全部整车企业进行大走访,与企业负责人共同研究制定对策,确保全市汽车工业全面完成全年汽车260万辆,摩托车1000万辆,产值3600亿元的目标任务完成,产销增幅高于全国。
  主要采取如下措施:
  1.加大汽车出口
  积极拓展国外市场,扩大汽车出口,全年预计出口17万辆,新增12万辆,其中:力帆乘用车出口轿车6万辆,长安集团微车出口6万辆,渝安集团4万辆,鑫源集团1万辆,出口增量占全市汽车增量的比重达到60%,确保我市汽车出口占全国排位第二的位置。
  2.坚持每月调度会,合理科学排产
  加大为企业服务力度,坚持每月召开生产调度会制度,对企业反映出的问题积极应对、及时解决,特别是做好整车及主要零部件供应企业能源保障工作,对企业实现每10天进行一次巡查,合理指导企业适当调整库存,制定余下4个月的排产计划,确保全年计划目标完成。
  3.保障能源供应
  积极配合运行局、环资处做好汽车行业能源供应工作。具体上,在能源供应紧张时期,由汽车处会同企业及时掌握能源缺口和具体企业名单,并根据行业发展需要和企业实际情况进行排序,由运行局、环资处进行协调处理。

责任编辑:马然

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