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Corse Clienti法拉利客户赛车部门
——为热爱赛车的客户打造极致的赛道体验

发布时间:2011年07月19日 14:20 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台


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        法拉利的历史是一部执著于赛车运动,以生产高性能纯血种跑车为神圣使命的历史。正是对独立开发创新极致的赛车和公路版跑车的无止境追求,造就了这匹腾飞的骏马,并使它成为一个传奇,一个梦想。

        正如法拉利品牌创始人恩佐先生所述:“自品牌创立以来,法拉利始终与热爱赛车的车主们始终保持着密切联系。”车主车手一直在法拉利的赛车活动中起着至关重要的作用。正因如此,法拉利于1993年开始举办法拉利倍耐力杯挑战赛。这项单一品牌锦标赛鼓励业余车手与专业车手一同驾驶法拉利登上赛道,同台竞技。2001年法拉利成立了客户赛车部门,该部门不仅负责组织法拉利倍耐力杯挑战赛国际系列赛,还为经典跑车参与世界各地的著名赛事提供支持,并帮助客户参加GT锦标赛。另外,客户赛车部门还负责管理F1客户部门以及专属的FXX计划 和599XX项目。

        法拉利每年都会举办一系列世界级赛事,如著名的法拉利倍耐力杯挑战赛,壳牌杯法拉利老爷车系列挑战赛,以及专为赛道驾驶爱好者推出的FXX计划和599XX项目。为向参加这些赛事的车主提供一流的技术支持,法拉利组建了一支由工程师、电子专家和机械师组成的技师团队,奔赴欧洲、亚洲和北美等地赛场为车主车手提供技术指导及相关服务。法拉利的职业赛车手也会为参赛车主提供技术指导。

        ● 法拉利倍耐力杯挑战赛

        作为全球最具人气、最成功的单一品牌赛事之一,法拉利倍耐力杯挑战赛于2011年首次登陆亚太地区。除了6月19日即将在珠海国际赛车场举行的开幕战外,该赛事的第二站和第三站比赛将分别于7月和9月在中国的上海和鄂尔多斯举行,同时令人期待的法拉利赛道体验日亦将于7月下旬在上海站赛事期间同期举行。参赛者将迎来一个截然不同的赛季:新款458 Challenge跑车将在赛事中首发亮相。这款中后置V8发动机的双门赛道跑车是法拉利在其单一品牌赛事中使用的第五款车型,参与比赛的车主将在世界顶级赛道上充分享受激烈的周末大战所带来的极致乐趣。

        2011年法拉利倍耐力杯亚太挑战赛日程安排:

        第1站 —  6月19日  中国珠海

        第2站 —  7月24日  中国上海(法拉利赛道体验日)

        第3站 —  9月 4日  中国鄂尔多斯

        第4站 — 10月16日  日本茂木

        ● 壳牌杯法拉利老爷车挑战赛

        壳牌杯法拉利老爷车系列挑战赛在法拉利辉煌悠久的历史中可谓独树一帜,2009年全球赛季总决赛期间,为了吸纳更多车主们参与到壳牌杯法拉利老爷车比赛中、让这些叱咤赛场的车手群雄们融入更庞大的赛车手队伍,法拉利引入更多历史车型,全面更新了该赛事活动——具备参赛资格的法拉利车型必须拥有可靠性认证(Certificate of Authenticity) 或老爷车认证 (Car of Historic Interest) 及FIA技术证明 (HTP)。原设计用于公路使用、在售期间曾参加比赛的法拉利跑车,只需提供足以证明其曾参加比赛的相关资料,也可以参加比赛。非专门为参赛而设计的跑车,如果曾获得过C.S.A.I. 鉴定许可证书,也同样具有参赛资格;但是,这些跑车必须维持原有配置,仅容许为满足现行FIA安全要求而进行少许改动。具备参赛资格的跑车将被分成不同的组别,但都将从一个排位中同场竞技。

        ● 法拉利FXX计划

        作为非竞技车型领域的顶级杰作,法拉利FXX一直备受关注,这不仅仅是因为其6262 cc的V12发动机可产生最高860匹马力的强大动力,还因为这是一个围绕着30位特别的“车主试车手”开展的技术合作项目。

        15名来自马拉内罗的技术人员负责监督整个计划,包括工程师、电子专家和机械师,所有工作均按照绝对专业的方式进行。每天的计划从调试圈开始,然后是两个计时圈,剩下的时间则取决于车手自身的选择。工程技术人员非常重视这些“车主试车手”的反馈意见,每天计划的最后都根据这些意见汇总一份严谨的总结报告。事实上,这些测试不仅可以显示这些车手驾驶水平提高的记录,也为那些负责继续设计最高水准法拉利跑车的人员提供了第一手的参考资料。

        正因如此,试车手可以更加了解自己的整体驾驶风格,同时将个人感受反馈给法拉利的工程师。这是试车手与技术人员之间近距离的直接对话与沟通。当然,“车主试车手”可以在其它赛道的私人开放时段自由地使用他们的FXX。他们也可以把车寄存在马拉内罗,开赛前由法拉利负责把他们的爱车直接运送至活动地点。


        ● 法拉利599XX项目

        599XX项目是法拉利客户赛车部门组织的非竞技活动之一,旨在让法拉利客户能轻松体验纯粹的赛道驾驶乐趣。这个雄心勃勃的计划于2010年启动,至今已持续两年。参与者将参加法拉利在欧洲、亚洲和北美的一些最著名的赛道上举行的一系列活动,期间法拉利的工程师、电子专家、机械工程师以及由职业车手组成的专业团队将提供各种支持。

        这些专业团队凭借其丰富的经验,为客户改进驾驶技术提供指导,策划合理的行车线路,并为客户驾驶赛车提供全方位建议。599XX在全球只限量生产30台,根据客户的不同需求,这些限量版赛车还可就外观进行多种个性化定制。

        ●  法拉利F1客户计划

        法拉利F1客户部门于2003年成立,隶属法拉利客户赛车部门,工作地点在费奥拉诺(Fiorano)赛道。该部门负责赛事期间的赛车维护,但其核心工作是维护和修复法拉利从1970年至今生产的单座赛车。事实上,从最后一个赛季比赛结束到目前退役已满两年的赛车,都需要进行维护和修复。法拉利保留了每一辆单座赛车每个部分的图纸和档案记录,因此无论年代多久远,该部门都能够维护和修复任何一辆F1赛车。负责“赛车重生”任务的这些技师就是曾为劳达(Lauda)、阿尔波雷托(Alboreto)或普罗斯特(Prost)等著名车手服务过的机械师。

        通过法拉利F1客户计划,购买了F1赛车并报名参加客户F1比赛的车主车手逐年递增。由于无需处理任何赛事组织相关问题,他们的参与热情更加高涨。法拉利专为这些客户设计了一系列非竞争性赛事,且与法拉利组织的大型活动如法拉利赛道体验日(Ferrari Racing Days)以及全球赛季总决赛(World Finals)结合在一起。这些非竞争性赛事与其他专属试驾活动交替进行。所有活动均在著名赛道举行,配备各种最新的安全设备,完全符合现行F1规定的安全防护标准。就像真正的F1车手一样,所有参赛车手只需只身前往赛道上即可。所有赛车的维护、运输乃至赛车服均由法拉利F1客户部门提供。

        ● 法拉利客户驾驶课程

        为了帮助客户对法拉利车辆有更深入的了解认识,掌握发挥车辆最高性能的的技能,同时确保安全驾驶,从而尽享法拉利顶级跑车所带来的独一无二的驾驶乐趣,法拉利面向客户开设了法拉利驾驶课程(Pilota Ferrari),该课程已经非常成功地运作了15年,并于2005年正式引入中国。

        这项专业课程提供了完整而又循序渐进的训练计划,旨在传授和提高学员的运动驾驶技术。在为期两天的课程中,将由具备丰富国际比赛经验的专业车手组成的教练团队提供技术指导,并采用法拉利跑车进行赛道练习和特别的汽车操控训练。每一阶段的课程均以在室内进行的理论培训开始,之后将在教练的带领下,亲自驾驶法拉利不同车型在赛道上进行多种多样的驾驶技巧训练。学员们还有机会乘坐由专业赛车手教练驾驶的法拉利赛车,体验惊心动魄的极速境界。

        法拉利(中国)客户驾驶课程的教练由来自意大利和中国的专业赛车手担任,他们都是法拉利马拉内罗总部驾驶课程学校的官方专职或授权教练,每一位教练都具备丰富的赛车经验和优秀的赛绩。“ 在这里你才能真正地体验到法拉利跑车上所搭载的世界上最强劲的引擎、直接采用F1赛车技术的变速箱和传动系统所营造的驾驶激情,” 担任法拉利(中国)驾驶课程总监的Alessandro Fiorio说,“ 没有什么比亲自驾驶着法拉利跑车在专业赛道上驰骋的感受更具有强烈的震撼力和乐趣了。”

责任编辑:李霞

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