近日有消息称,一汽奔腾将在上海车展前推出改款的B70车型,而入门级的奔腾B30也将在上海车展上首发亮相。改款的奔腾B70将换上一汽的鹰标,而且在排量上将引入1.8L车型和混合动力版车型。
新款奔腾B70谍照
改款奔腾B70
改款奔腾B70在前格栅上有很大的变化,进气格栅同样换成了与先前曝光的B50车型一样的音叉款式。另外1.8L车型将采用新的轮毂样式,而在其他设计上将基本没有变化。
2010款奔腾B70
1.8L和2.0L发动机都是一汽自产的全新CA4GD系列汽油发动机,需要注意的是2.0L车型搭载的CA4GD1机型并非目前奔腾B70的代号LF的马自达发动机,但最大功率仍然是相同的108kw。这两款动力都是在马自达发动机的基础上改进而来。
混合动力车型采用1.5L发动机搭配电动机,发动机最大功率73kw,具备发动机启停技术,百公里6L的油耗水准也远远低于其他汽油版本车型高于8L的油耗表现。不过这款车型未来将只会在长春市销售和使用。
全新奔腾B30
据悉奔腾B30将在大众的捷达平台上打造,外观上采用了奔腾的家族式设计元素,有点类似于缩小版的B50或者B70。
奔腾B30最新谍照
奔腾B30最新谍照
奔腾B30将搭载1.6L发动机,最大功率74kw,最大扭矩为145Nm。搭载5速手动变速箱。采用前麦弗逊后纵向拖臂式单纵臂悬挂,搭载了195/50 R15轮胎。
一汽奔腾B30主要技术参数数据 | |
发动机: |
直列四缸,水冷,顶置气门,电子燃油喷射汽油发动机 |
排 量: 1.595L | |
压 缩 比: 10.3 | |
最大功率: 74kW(6000r/min) | |
最大扭矩: 145 N·m(3800r/min) | |
变速器: |
五挡手动变速器MQ200 |
悬挂系统: |
前悬架 麦克弗逊式单横臂/后悬架 纵向拖臂式单纵臂 |
制动系统: |
制动系液压双回路对角线布置 |
前轮通风盘式制动器/后轮盘式制动器 | |
转向系统: |
齿轮齿条动力转向器 |
离合器单片干式、膜片弹簧、液压操纵 | |
轮胎型号: |
195/50 R15 |
编辑点评:一汽逐步改变了过去完全照搬的自主造车方式,开始对平台和动力进行消化和改进,不过这种变化还是非常有限的。
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