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景逸Cross将首次亮相深圳车展

发布时间:2011年05月30日 17:32 | 进入汽车论坛 | 来源:网易汽车综合

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  东风风行的首款跨界车型——景逸Cross1.8VVT,继在青岛车展上宣告上市后,日前再度出击深圳车展,以全面拓展跨界车型在中小排量的细分市场。

  作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点,跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的创新车型。也就是说,Cross车型涵盖的因素很多,性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型,才能称之为“Cross车型”。正是基于这一理念,东风风行推出了其首款Cross车型——景逸Cross1.8VVT豪华版,并在青岛率先发布,售价7.99万元。

  相比同级车型,景逸Cross在性能、外观、操控、舒适度等方面均有着突出的表现,更具跨界功能,再加上7.99万元的超值售价,其一上市便迅速赢得了消费者的青睐,车展上订单不断。恰逢2011深圳车展于6月2日盛大开幕,以深圳为代表的华南车市又历来是中国车市的重镇。因此,景逸Cross再度挥师南下,强势出击本届深圳车展,力争在华南跨界车市场开拓出一片天地。

  由于出身景逸家族,内部空间依然是景逸Cross角逐市场的“杀手锏”。该车轴距长达2685mm,车身尺寸为4347×1835×1677mm,长宽高相比同级车型均有一定超出,在1.8L以下的中小排量跨界车市场中堪称“巨无霸”。超大的空间带来的是非凡的舒适感,驾乘者不管高矮胖瘦,都可以在车内自在地舒展身体,获得最舒适的坐姿。全家五口人都置身其内,也不会觉得拥挤。

  景逸Cross搭载了1.8L排量的带VVT可变气门正时技术的三菱4G93M发动机,实现了高动力与低油耗的完美平衡,最大输出功率105kW/6500rpm,最大扭矩为170N.m/4500rpm,最高车速达到了180km/h,而百公里油耗仅为7.9升,真正做到了动力媲美2.0排量、油耗靠拢1.6排量。高效的动力,配合赛车级底盘及先进的后轮随动转向技术,景逸Cross的操控性达到了德系中级车标准,高速行驶中的整车稳定性在同级车型中更是无出其右。

  景逸Cross在车身前脸、侧裙及尾部增加了多处防擦饰条,配合下探的雾灯,整体式腰线,酷感十足的大包围,再加上银黑双色车顶行李架,整体更显SUV的粗犷感。特别是其离地间隙高达150mm,驾乘者置身前排座椅,可以感受SUV级别的宽宏视野。

  由于东风日产在华南车市占据着较大的优势地位,其产品在华南广受欢迎,如其跨界车型骊威便大受追捧,因此,对于这款同属于东风有限系统的景逸Cross,很多业内人士都表示看好其市场前景。

  汽车分析师刘峰便指出,华南消费者更具理性,也就是说更精明,他们往往在对车型进行一番综合比较后才做出购买决策,因此日系车便常常以出色的节油性及综合性优势成为他们的热选。景逸Cross这款带VVT动力的车型,以7.99万元的售价,在外观、空间、动力、操控等各方面都经得起华南消费者的推敲,因此前景可期。

  东风风行相关负责人表示,景逸Cross作为景逸家族的一名新成员,严格遵循着东风有限的生产规范,其生产工艺与质量管理标准与日产骐达、天籁等车型看齐,品质可靠,再辅以较高的性价比,东风风行希望这款车型能赢得华南消费者的青睐,为他们的生活带来无限活力。