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G创生命力
试驾广汽传祺

发布时间:2011年03月28日 15:33 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV

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  从首发亮相到隆重下线,再到成为广州亚运会指定礼宾接待用车,广汽传祺Trumpchi一直是备受瞩目的焦点。在亚运峰火正浓的时刻,记者终于有机会得以亲身体验这款号称汇聚了国际化的顶尖造车技术与造车工艺、肩负着实现中国“车艺复兴”重任的中高级轿车。

  此次传祺试驾会以“G创生命力”为主题。驾驶着这款整合全球资源打造的中高级轿车,行走在广州这座充满生命激情的亚运之城,透过一连串岭南文化符号,倾听广州的传奇故事,深刻感受到广汽传祺与这座城市之间紧密融合的生命力。

  有人说,岭南文化的精髓在于:巧妙地传承,大胆地突破。这句话用在传祺身上,十分切合。“菲亚特阿尔法罗米欧166平台、外形疑似凯美瑞、内饰仿如雅阁。”这只是浮于表面的评价,传祺决不是三方DNA的简单混搭。亲身体验过这款车后,笔者认为,不论从流畅优美的造型、精细豪华的内饰到卓越的操控性和周密的安全性,都堪称国内中高级车领域的优秀选手,如此的精湛水准,可以说一出生便风华正茂。

  主流审美:流畅的造型与均衡的布局

  在中高级车的外观演变进程中,中庸大气、动感个性分别代表了上两代中高级轿车消费者的审美观。而据笔者了解,全球汽车界最新的设计趋势追求的则是视觉上的舒适与优雅感,既不显中庸,又不过分凌厉,宝马新5系、雷克萨斯RX系列等国际品牌即是如此。传祺显然也站在了时代潮流的最前端,其大气造型是东西方设计大师的精心之作,把优雅尊贵与动感时尚融合得恰到好处,可以说符合了个人、商务、公务各层次消费者的品味。

  在整车布局上,传祺加大了车身的前、后悬距,缩小了侧窗面积,通过“黄金比例级”的理性、均衡布局营造出视觉上的舒适度与优雅感,车型面波澜起伏、饱满有力,四边形的前格栅加上双横杠装饰条,有如雄鹰展翅之翼,与神采飞扬的前大灯连接简洁自然,融为一体,双7型LED后尾灯饱含流行节奏的韵律,给人以悠扬、诗意之感;而如行云流水的车身侧围肩线,至轮拱处直泄而下,形成前轮俯冲之态,极富视觉张力,加上层次分明的尾部造型,勾勒出无处不在的时尚、运动与科技气息。蛰伏于广州塔下,传祺就像一头蓄势待发的矫健雪豹,于动于静时,你都能感受到他饱满的生命力。

  在车身尺寸方面,传祺拥有4800mm、1819mm、1484mm的“三围”及2702mm的轴距,这副身段与同级车相比并不算十分突出,但它针对中国用户的特殊需求而进行了人性化的空间设计,前后排空间的人体百分位超过95%,从而保证了优异的头部及腿部空间,置身其中,笔者感觉“肢体自由度”丝豪不逊于体形宽大的同级别车。另外,传祺的座椅高度调节量达到50.5mm,方向盘角度调节量可达6°,可使各种身形驾驶者的腿部能以最自然的姿态弯曲,极大降低驾驶疲劳感,能为驾乘者带来非凡的享受,舒适指数可见一斑。这种从内而外、不多不少的恰到好处,确实需要设计者的心思与智慧。见微知著,耐人品味的细节,恰能让人感受到造车人的用心。

  系出名门:卓越的操控与澎湃的动力

  如果说传祺优雅的外表满足的只是人的眼球欲,那么它卓越的操控性与澎湃的动力则足以征服寻求乐趣与激情的心。对于注重操控感的人士,必须提醒的是,传祺拥有着经典的意大利血统,技术源自阿尔法?罗米欧(Alfa Romeo)166平台。阿尔法·罗米欧(Alfa Romeo)是意大利汽车工业的荣耀与骄傲,在国际上是与宝马5系、奔驰E级齐名的豪华型运动轿车,它的百年发展历程,堪称一部关于汽车、设计师、赛车运动和发动机的发展史,有着独一无二的品牌价值。系出名门的传祺便是传承了阿尔法·罗米欧(Alfa Romeo)的优良基因,得以在操控性和舒适性之间达到近乎完美的平衡。

  源自阿尔法·罗米欧的底盘技术果然名不虚传,悬架表现十分出众,超强的抗纵倾能力及精妙的转向特质,使在作高速过弯、紧急避障等操作时也绝不会给脊椎造成任何负担。传祺的前悬架采用高位斜置双A型控制臂独立悬挂,后悬架为独有的多连杆式控制臂独立悬挂,四轮定位各主要参数均独立可调、可控,优化的前后轮束角使车轮行走时保持平衡,并抵抗整车重心纵向偏移效应,另外各种柔性衬套配合参数的减震器有效阻路面振动冲击,使驾驶过程中清晰的路感与优良的乘坐舒适性兼具,方向盘总圈数仅为2.69圈,转向几何刚性高、响应快,整车操纵轻便、低速灵敏、高速稳定。笔者尝试在阅江路段作时速80公里的突然变道与急转弯,没有出现明显的侧倾,也丝毫没有甩来甩去的感觉,可以随心所欲地转向,角度精确,车头指向与轮胎指向的归位也非常线性,弯道表现相当出色,是当之无愧的“弯道之王”,人车合一的感觉,不过如此。

  传祺的制动系统采用行业前端的贯穿式8+9英寸双膜片真空助力器,前、后轮分别采用通风盘式制动器和驻车一体式盘式制动器,拥有快速的制动反应时间,百公里制动距离仅为39.75米,优于荣威、雅阁、凯美瑞等同级车。

  在广州塔旁的阅江路上,车流稀少,为我们提供了试验传祺加速性能的良好路段。传祺搭载的VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机,最大功率和最大扭矩分别可达110KW和183NM,且最大扭矩在3900转时就能完全发挥,在低、中、高速状态均表现出优于同级车的超强加速力,轻踩油门,就能感受到源源不 断的推背感,随传随到的动力加上低沉有力的发动机声浪,让我不知不觉地沉浸在驾驶的乐趣中。这款性能出色的发动机采用VIM可变长度进气歧管和VVT可变正时技术、直喷、双平衡轴以及多种轻量化与环保技术,可靠性比国内主流发动机提升一倍以上,而油耗则较其降低50%,使传祺在动力性、燃油经济性、环保性和可靠耐久性等方面得以综合优化,动力澎湃却又有着十分出众的节油性,整车综合工况油耗仅为8.8L/100km,排放达国IV标准,完全迎合了当下的绿色低碳风潮。广汽为传祺匹配的国际知名品牌爱信5档自动变速器,拥有多种模式的手自一体解决方案,两者的黄金组合,确保了驾驶的平顺性。

  同级之最:奢华的内饰与豪华的科技

  与个性尊贵、优雅大气的外观相匹配,传祺内饰、配置的豪华、人性化也令人眼前一亮。说句实话,位列中高级车级别、内饰让人倍感奢华,而又能跳脱出俗气、中庸、循规蹈矩的既定板式者,少之又少,而传祺却能把握得恰到好处。这正是它又一打动我之处,因为越深入体味,便越会觉得它能读懂你的心,愈发感觉到它具备无限的生命力与延展性。

  放眼车内,先进的Slush表皮处理工艺,高品质木纹条,辅以中控台大量的高光电镀饰条,勾勒出豪华时尚的线条,带来前所未有的视觉舒适感。

  而令人印象尤其深刻之处是前排的双“U”形环绕式造型,据称设计师灵感源于直升飞机驾驶舱。这种设计巧妙地把空间利用率与功能设置融为一体,为乘员提供绝对人性化的舒适空间。真皮座椅带来奢华的品质感受,深陷式的型面设计,坐在驾驶座上,可以感受到充分的包裹感,而包围式的腰部侧垫令将近一小时的行程丝毫未感觉到疲劳,把头枕调至最适合身体的角度,舒适宜人,这种基于人机工程学的设计,让长途驾驶也成为一种享受。

  传祺车舱内部的人性化设计并不仅止于驾驶舱,而是全面覆盖的,后排座椅的6向调节功能让乘座者能随意摆弄,还有触手可及的多样化储物空间,让人想起时尚精巧的宜家家居:每一个角落,都能发掘出它最大的功能。走进传祺,便如进入了家,只属于你的亲切温暖的家。

  为了优化驾乘视野,给驾驶者极目的感受,设计者优化了传祺A柱的弧度和宽度,使驾乘者的视野最大化,从而增加了行车中的安全性。此外值得一提的是传祺的倒车后视系统,常见的可视倒车雷达,都看不到尾部的左右两角,这两处是倒车时最容易发生磨擦之处,传祺的倒车后视拥有有180度广角镜头,实现无盲区倒车,而且笔者试用时完全感觉不到超大视角带来的些影象失真和畸变,图像还原非常清晰自然。

  说到安全、娱乐方面的科技配置及安全配备,传祺堪称高级车之最,ESP动态电子稳定系统等全面的电子设备,全方位的安全气囊、全系标配的ISOFIX儿童安全座椅、发动机防盗、功能齐备的导航系统、USB播放系统、蓝牙系统、英寸超大液晶DVD触摸、防眩目后视镜、加热座椅、全自动双区空调、电动天窗一应俱全,目前同级车中鲜有能与之匹敌的对手。这样的舒适度、豪华感与科技配置,堪称是目前国内中高级车的标杆之作,有人评价传祺“坐起来像奔驰”,看来还是有相当充分的理据。

  高品质、高标准、高起点,无可否认,师出广汽集团的传祺,先天性有着竞争对手无法比拟的绝对优势。广汽集团旗下拥有雅阁、凯美瑞两款国内最畅销的中高级轿车,有着丰富的中高级车造车经验和对此领域消费市场的深刻洞察与见解,传祺系出豪门,可以说是站在巨人的肩膀上,集万千宠爱于一身。亲身试驾过传祺实车之后,笔者可以底气十足地说,这款传承了经典意大利运动轿车基因、秉承广汽“至精?志广”品牌理念的中高级轿车“青出于蓝而胜于蓝”,以传祺的诞生为核心,中国汽车已正式实现从“中国车”到“世界车”、从“中国制造”到“中国创造”的双重蜕变!

  后记:缔造传祺,成就梦想

  十年磨一剑,霜寒未曾试。我对传祺加以赞誉,并不仅因为产品本身的出色与卓越,更因为在其中我看到了一种执着、坚定的意念。广州的文化蕴含着一种隐忍的坚持,十年前法国标致以一法郎的价格撤出时,谁也没有想到,短短十年间,广州汽车产业便羽化成蝶。这种坚持与耐力,不但需要超凡的智慧,更需要对梦想的忠诚。

  新的千年,中国迎来新的盛世,中国汽车工业迸发出强大的生命力,荣登全球第一大市场。毋庸置疑,中国汽车产业正迎来数十年以来最好的发展时机。面对已然成熟的市场和消费者持续升级的需求,中国汽车企业需要抓住时代机遇,就像700年前源自意大利的那场带领欧洲走出黑暗的文艺复兴一样,中国汽车需要一场“车艺复兴”,把汽车不仅当作工业和技术,更当作艺术来尊重和理解,在这条“复兴之路”上,需要的正是广州的这种务实、进取、敢为天下先的文化。

  广汽集团过去十年的荣耀,属于广汽本田、广汽丰田,而下一个黄金十年,将由广传乘用车、由传祺开创、谱写。可以说,体现在传祺身上的生命力,代表着广汽集团、广汽乘用车的生命力,也代表着中国汽车工业的生命力;传祺寄托着广汽人的梦想,也承载着中国汽车人的梦想,向世界出发。

  这,就是传祺的“G创生命力”!