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不止是9AT那么简单 Jeep自由光试驾体验

发布时间:2014年03月17日 08:59 | 进入复兴论坛 | 来源:汽车点评 | 手机看新闻

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  Jeep自由光以首款搭载9AT变速器,以及设计大胆前卫的外观,成为近半年被讨论最多的SUV车型之一。Jeep更宣称自由光为下一代城市SUV,超前似乎合情合理,而自由光的实际表现如何,还是通过城市路况和越野场地的试驾体验来寻找答案。

不止是9AT那么简单 Jeep自由光试驾体验

  今天的自由光专项试驾体验分为城市道路和模拟越野两部分,科技配置对城市道路行驶所带来的安全性和便利性,以及较量同级的越野能力。点击回顾试驾文章。

不止是9AT那么简单 Jeep自由光试驾体验

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  公路性能

  Jeep自由光精锐版搭载的2.4升虎鲨发动机,采用来自菲亚特的MultiAir2电子液压全时可变气门技术,提供最大功率130千瓦,最大扭矩229牛米,参数相比纷纷投靠涡轮增压阵营的对手来说,显得不够出色,但好在扭矩输出较为宽泛。

不止是9AT那么简单 Jeep自由光试驾体验

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  配合9速自动变速器,起步加速没有什么问题,但中途再加速就显得力不从心,动力输出有一定的延迟,配合之下造就了自由光百公里综合油耗8.8升的成绩,算是对经济型做出的牺牲。

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  当然你也可以通过Selec-Terrain路况模式自选系统选择运动模式,之后发动机转速有了明显的提升,油门一直保持敏感状态,动力响应也显得积极了一些,同时运动模式下,系统还会自动调整四轮扭力分配,提升过弯等道路行驶性能。

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  自由光所配备的电动助力转向回馈力度适中,指向略显模糊;前麦弗逊后多连杆的悬架调校偏舒适,但通过减速带以及坑洼路面时,过滤的不够充分;制动踏板的行程较短,但制动力度足够线性。

  专项体验

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  LaneSence车道偏离辅助系统,可在车速60-160公里/每小时范围内,通过摄像头监控车道信息,一旦偏离车道,方向盘会自动进行纠正,在开启转向灯和转动方向盘时,系统会自动解除。

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  BSM盲区监测系统,实时监测车辆两侧后方盲区,有车辆进入盲区,会在相应侧外后视镜上亮起警示灯,若在此时打转向灯变线,还会发出声音警告。同样在车库挪车时,还会自动侦测车辆后方盲区范围内的来车和障碍物,避免意外发生。

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  Jeep自由光配备的自动双方位泊车辅助系统,适用于常见的非字形和侧方泊车位。通过全方位泊车雷达以及倒车影像,只需控制油门依照提示,即可完成整个过程。这些提升城市道路行驶的安全性和便利性配置,与前撞预警系统、刹车辅助、自适应定速巡航等集合成为科技豪华包,在精锐版以上车型作为标配提供。

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Jeep:是一个品牌,而不是一种车型。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖,单独拥有这一注册商标。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字。来自:互动百科
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