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读懂爱车保养全攻略 返乡车主不花冤枉钱

养车经验 南方日报 2015年02月12日 10:39 A-A+ 二维码
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  新春佳节即近,许多清远车主都在为自驾返乡做着准备,临行前对爱车好好保养一番,对长途行驶安全更有保障。

读懂爱车保养全攻略 返乡车主不花冤枉钱

  随着新春佳节的即将来临,许多清远车主都在为自驾返乡做着准备,临行前把爱车好好保养一番,对长途行驶的安全更有保障。然而,由于车辆保养的项目纷繁复杂,使得许多车主都感到一头雾水,特别是那些对保养知识不甚了解的车主,很容易多花冤枉钱。在此,南方日报记者为您梳理一份爱车保养的全攻略,让您在保养时能够了然于胸,不花冤枉钱!

  爱车保养过程要知悉

  一般来说,一次汽车小保养主要内容为更换机油、机滤,而更换机油、机滤其实并不复杂。

  更换机油、机滤首先要使用专用设备将车辆升起,便于在车辆底部进行换油工作。然后,将车辆底部护板取下,露出机油滤芯和放油螺丝,再把油底壳上的放油螺丝拧开。特别注意的是,在拧开放油螺丝的瞬间,机油会喷出且温度较高,因此要将盛油容器移到车辆下方,将旧机油全部放出。

  随后,操作人员要用工具把旧的机滤卸下,再把新的机滤更换上去,最后将放油螺丝拧上。接下来,就要加注新机油了,加注量可以参看车辆说明书,完成后要拔出机油尺,用纸巾把尺身擦干净,再插回发动机中,然后再拔出,通过观察机油尺上的机油液面位置,来判断更换机油的量是否过多或过少。

  选好机油不花冤枉钱

  作为保养过程中的重中之重,更换适合爱车的机油是保障车辆正常使用和延长寿命的关键。对于机油来说,适合的才是最好的,所以广大车主也不必“有钱任性”了。

  机油是汽车润滑油的俗称,主要分为矿物油、半合成油、全合成油三种,广大车主可以根据车型的不同来选择机油。“全合成”、“半合成”这两个名词其实是指机油的基础油制作方式。半合成的基础油是通过石油提炼出来的石蜡,再加以氢化,形成饱和烃,再混合到矿物油当中制作而成的;全合成基础油的制作方式有多种,其中一种是通过加入大量的饱和烃,使矿物油里面的天然成分完全消失。除此之外,全合成的基础油还可以通过采用非石油提炼的物质合成制作。而除了“全合成”、“半合成”这两种之外,还有一种名为“矿物油”的基础油,是指在制作过程之中并没有加入任何化学成份,以纯矿物质来制作的基础油。

  一般来说,国内汽车加注的机油往往有几十种品牌,如果车主自行选购的话,很容易挑花眼了。在此提醒您,在选择一款润滑油之前,首先要参照车辆说明书上的规格和黏度合理选择,符合要求的产品都可以放心使用,至于选择哪一个系列的产品,就看您对性能表现方面的要求了。如果您想寻求更好的保护和体现更好的驾驶乐趣,可以选用更高级别的机油。值得关注的是,涡轮增压车型建议使用全合成机油,因为全合成机油相对比较稀,润滑和散热性能更佳,所以在涡轮转速提高后,可以100%流动到每一个需要润滑的部位。

  机滤质量切莫忽视

  机滤是机油滤清器的简称,它的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保待机油的清洁,延长其正常使用寿命。由于机油、机滤是一起更换的,因此机滤的质量好坏也关系到机油的润滑效果,广大车主切莫忽视这个看起来不太起眼的小部件。

  机滤主要由滤纸、橡胶密封圈、回流抑制阀、溢流阀等部件构成。机油的温度变化从0℃到300℃不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,优质的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质又保证足够流量;优质的机滤密封圈是用特殊橡胶合成的,可以保证100%不漏油;回流抑制阀只有在优质的机滤中才有,当发动机熄火时,它能防止机滤变干,在当发动机重新点火时,它能够立即产生压力,供给机油润滑发动机;溢流阀同样也是优质机滤的必备部件,当外部温度降低到某一特定值或机滤超出正常使用期限时,溢流阀会在特殊压力作用下打开,让未经过滤的机油直接流进发动机,虽然机油中的杂质会一同进入发动机,但比起发动机中没有机油,这样造成的损伤显然要小得多,因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键环节。

  值得一提的是,机滤一定要根据车辆说明书的要求按时更换,如果长时间使用且不更换,则有可能致使机滤功能丧失,最终影响发动机的正常使用。

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